在配置方面X1做得很厚道，配备电子挡杆外加idrive操作系统，除此之外，全系标配的全景天窗也增加了车内的通透感，并且顶部遮光板可实现电动开启。

　　试驾的这款四驱版X1还加入了陡坡缓降以及随动大灯的配置，这使得驾驶过程更加轻松安全。此外还全系标配了胎压监测系统以及零胎压继续行驶，大大提升了车辆的行驶安全性。

　　我们试驾的这款顶配车型的厂商指导价为49.8万元，相比进口版车型，售价有五万元左右的下降。估算出新车首年的保险费用大概在14500元左右。质保周期为2年不限公里，保养周期为每10000公里。

　　国产宝马X1的上市，很大程度上减小了进口版售价过高的问题。在实用性方面，X1不仅具有良好的通过性能，而且在操控性以及动力表现甚至要优于很多运动轿车。同时，它匹配的8速手自一体变速箱也对经济性和驾驶平顺性方面有很大的贡献。

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