宝马新1系：高端紧凑车市场中很有杀伤力

　　指导价：24.20万--37.50万觉得 

　　全新宝马1系已于去年广州车展期间上市，无论是从外形、内饰、发动机还是变速箱，全新宝马1系都比老款有了全面的改进。在奥迪A3、奔驰B-Class、MINI等对手面前，宝马新1系个性鲜明，优秀的操控和驾驶乐趣继承了宝马的基因，它也成为不少年轻宝马拥趸们的挚爱。

　　作为宝马家族最年轻的一员，新1系的设计更加富有时代气息。前脸的计与上一代车型有很大变化，城市型采用的银白色的双肾格栅对于传统宝马迷来说显然需要来适应，而类似三角形的大灯在宝马家族中也是相当另类，不过全系标配带“天使眼”、近远光氙气大灯以及大灯清洗功能倒是非常厚道。

　　新车的侧面和尾部设计与现款1系保持了高度相似，由于车身宽度有所增加，因此车尾看上去也要比老款明显大一圈，运动感更强。新1系放弃了宝马多年以来保持的分体式后尾灯设计，并且引入了宝马的导光带技术，新尾灯时尚色彩更加浓厚。

　　相比于现款车型，宝马新1系的尺寸数据被放大。新一代车型车长增加85毫米达到4324毫米，轴距增加30毫米达到2690毫米，整体加宽17毫米达到1765毫米，而车身高度保持不变。与此一来，新1系不仅更加强壮，而且内部乘坐空间以及后备厢空间都有所提升，实用性也大为增强的同时，宝马1系良好的操控性也依然得以传承。

　　新1系内饰明显要比老款更为高档，中控台造型与3系、6系相似，风格更加年轻运动。中控台整体布局有宝马家族传统，按键设置非常清晰。中控台向驾驶员倾斜，减少驾驶者操作难度，体现出年轻化运动化的思路。电子换挡杆也首次出现在新1系上，自动驻车、驾驶模式选项等，科技感强烈。此外，新1系全系车型标配了i-Drive系统，老大哥的待遇也轮到了新1系。

　　全新宝马1系配置也有很大升级，主动安全配置方面，新1系全系配备ABS+EBD，以及ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制、刹车辅助等电子操控性系统，保证了主动驾驶过程中的车辆安全性。双安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压监测装置等进一步增强了整车的安全性能。

　　舒适性配置方面，电动天窗、自动空调、真皮座椅、多功能方向盘、自动停车入位、自适应大灯等配置也都一应俱全，与其身价也比较相符。

　　动力方面，新车搭载了两款经过不同调校的1.6T直列4缸涡轮增压发动机。低功率版116i发动机最大功率为100Kw/4400rpm，最大扭矩为220N.m/1350-4300rpm；118i发动机为高功率版，最大功率为125Kw/4800rpm，最大扭矩达到了250N.m/1500-4500rpm，与这两款发动机匹配的是最新8档手自一体变速箱。此外，新1系还提供了一款2.0直列4缸自然吸气发动机，最大功率115Kw/6400rpm，最大扭矩200N.m/3600rpm，匹配6挡手自一体变速箱。值得一提的是，新1系全系标配发动机启停与刹车能量回收系统，提升新车经济效益。

　　点评：新一代宝马1系最明显的变化在于外观，相对刚出道时候的稚嫩更加成熟、硬朗，更多的男性用户会很愿意加入宝马1系俱乐部。新车内饰上也给我们带来了许多新鲜元素，再加上宝马优秀的操控基因，宝马新1系在高端紧凑型车市中还是很有杀伤力的。