沃尔沃XC60延续了沃尔沃汽车在安全"第一"原则的基础上，还将豪华、舒适的驾乘感受得到进一步发扬。其2.0T车型在国内得到了良好相应，以其沉稳的造型，淡雅的内饰设计和丰富的配置以及绝对够抢眼的安全配置，这都让它在消费者心目中形成了深深影响。

　　XC60的头部设计极具视觉冲击，富有活力、动感十足。车前方巨大的LOGO标志相比以往低调、简约的设计方式发生了很大变化，看上去非常显眼，以至于人们在几十米之外一眼就能认出那是一辆沃尔沃汽车。

　　主动双氙气大灯能自动调整路面照明度，在弯道上可将视野加大90%，大幅度提升夜间行车安全，LED日间行车灯独立于前灯组之外，这一全新设计元素格外显眼。

　　沃尔沃XC60名字中的"X"代表"Cross"也就是跨界车型，侧面车身既具有SUV典型的高大形象，腰线以上车身轮廓在线条的勾勒下又显出一种跑车魅力，整体看上去强悍而圆润，立体感很强，把SUV的视觉感受和轿车般优雅气质协调的结合在一起，在外观上充分显示了其"跨界"的含义。

　　XC60以驾驶员为中心的内饰布局风格，中控台微微偏向于驾驶者位置，为其提供方便、灵活的操作感受。一键式启动在同级车中非常常见，但沃尔沃在为XC60设计一键式启动按钮的时候不知是否太过于"实用"了，相对其它车型这个按钮真的很不"显眼"。四幅多功能真皮方向盘握上去手感非常好，粗细适中、质感清晰。

　　XC60的驾乘空间表现在同级车中算是中规中矩，体验者将前排座椅调整好位置后，头部和身体两侧都还有一些活动空间。后排空间比较充裕，腿部和头顶均有较多余量，整体乘坐感觉很舒适，没有任何压抑、发闷的感受。

　　沃尔沃在安全性方面现在已经开始做得非常"智能化"，它是世界上第一个将会自动刹车的城市安全系统（City Safety）标配于一款车型上的厂家。标配的这套安全系统会在车速每小时30公里以下时启动，位于前挡风玻璃上方的探测器会自动探测保险杠前方10米以内的汽车及其他物体，当判断前方有危险时，这套系统会让车辆立即采取制动，最大程度避免危险事故的发生。另外，这套系统还可以保证相对时速在低于15公里每小时的时候对车辆及行人绝对安全。

　　XC60 2.0升排量车型全系标配Powershift 6速双离合变速器，对动力高效输出和燃油经济性做出很大贡献。升档过程中几乎发觉不到顿挫感，常规驾驶时升档很积极。随速转向系统在舒适模式低速时转向较轻，指向性也值得称赞，虽然是一款个头较大的SUV车型，然而它开起来动作很灵巧。

　　当速度提高或切换到两种更加运动的模式下，XC60的转向会变得很沉。另外其悬挂系统韧性很强，但整体仍旧偏向舒适，可以过滤掉路面上的大部分震动。高速进入弯道时较高的车身会有一定侧倾，但车身会很快被回正。

　　只要深踩油门双离合变速器便会迅速降档，2000转左右涡轮增压器便以开始随时等候你的调遣，该车0-100Km/h的官方加速时间为8.9秒，综合油耗为8.5L/100km。

　　车速达到150km/h时的中后段加速仍然持续有力，在Sport模式和更为激进的Advanced模式下，油门会变得更为敏感，并且转速也会被提升到更高区间。另外，底盘非常沉稳扎实。其作为一款SUV车型，面对一些坑洼路面时，给人感觉底盘以及车身的整体感很强，可以给你带来足够的驾驶信心。

　　对于K2、新凯美瑞、508和沃尔沃XC60这四款车，可以说它们各自的优势相比同级竞争对手十分明显，虽然价格是一个很具有诱惑力的购买因素，但设计，实用性以及产品面对消费者的态度同样很重要。

版权声明：本文版权为搜狐汽车所有。转载请务必注明出处和作者。

查询更多评测内容 -→ 请返回“搜狐汽车·试驾栏目”