其实就轴距来看，两款车型只有45mm的差距，反映在实际使用中几乎没有太大差别。C50的轴距为2700mm，与同价位的车型相比具有有很大的优势。后排空间表现令人满意，而切长城也特别注意了对第二排中间位置的空间设计，后排地面非常平整，中间位置至少可以放下一双44码的运动鞋，如果需要拉5个人，这点就显得非常重要了。

长城C50特别注意了对第二排中间位置的空间设计

C50后备箱容积为530升，空间显得有些拥挤

    C50在储物格的数量上没有优势，中控面板上的储物格并不是很多，唯一的一个小储物格放手机的时候还会影响挂档，而包括扶手箱和门板储物格在内的几个主要储物格的空间也不是很突出，所以综合来看C50的储物能力只能算是中等水平。后备箱的空间显得有些拥挤，虽然容积为530升，但主要是高度明显不足。实际测量后备箱的高度只有45cm，不能直立的放下一个书包。

比亚迪G61.5TI后排纵向的腿部空间十分可观，头部空间算是中规中矩

比亚迪G61.5TI后排地板中间凸起的部分较高

    比亚迪G6的轴距为2745mm，虽然在同级车型中相比没有太多竞争力，但如果换到10万元以内这个价格区间来看，却是优势明显。后排纵向的腿部空间十分可观，头部空间也算是中规中矩。但是后排地板中间凸起的部分较高，因此当三人同时乘坐时，比亚迪G6中间的乘客空间就要受到一定压缩。

比亚迪G61.5TI后备箱容积为465升

    在储物空间方面，比亚迪G6在细节方面要强于C50，比如：随身携带的物品基本可以有序的放置，而且在行李厢中设计师们还提供了可以活动的储物挡板，打开后可以方便拿取物品，同时也可以放置一些长的物品，例如鱼竿等。比亚迪G6的后备箱容积为465升，但同样开口较低，而且内部并不平整，影响了一些使用。

    总结：

    国产品牌的持续进步有目共睹，这点在比亚迪G6上体现的更加明显，自主T动力加自主双离合的搭配，着实让人们眼前一亮。而长城造车以踏实著称，一步一个脚印，C50的可靠性让人觉得越来越值得信赖。虽然这两款车并不属于同一级别，但并不悬殊的售价还是让我们难以选择。整体看来，无论是在车型配置，还是动力搭配方面，比亚迪G6都更有优势，尤其是手自一体变速器的使用，更扩大了消费者的选择面。但购车选择很大程度上还是得看个人实际需要，不买最贵的、不买最花哨的，只买最合适的。

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