车型五：长安福特嘉年华三厢

　　售价：7.99～10.99万元

　　长安福特总销量：4月34111台，5月34547台/嘉年华三厢销量：4月2043台，5月1650台 

　　嘉年华下进气的大嘴造型以及尾部饱满的线条，这些都是吸引年轻人眼球以及作出选择的重要理由。和其他日韩系小车不同的是，嘉年华很直接的体现了运动的气质，侧头侧尾的表现了欧美硬朗小车风格。

　　中控台的造型个性、前卫是一个主要亮点；状如手机键盘的中控面板、运动风格的炮筒式仪表盘以及握感良好的三辐运动式方向盘，这些设计无疑会吸引许多年轻人的目光，虽然内饰材质主要以塑料为主，但是良好的装配工艺还是提升了该车的品质，就同级而言，嘉年华有标准的精致合资车功底。嘉年华两筒式仪表盘很像一个女性用的蝴蝶状太阳镜，不仅时尚运动观感突出，而且仪表用料十足、精致的盘面黑底白字以及指针样式都很不错。

　　相比较1.3L发动机，1.5L发动机对于运动定位的嘉年华来说更适合一些，最大功率可达76KW/6000rpm，4000rpm可以释放138N.m/峰值扭矩。嘉年华手动变速箱给我们留下了很好的印象，挡位清晰行程很短，入挡的手感干脆，而4速手自一体变速箱表现则无疑为舒适代步而准备的。

　　虽然前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式和同级小车并无二致，但悬挂嘉年华调教偏向运动比较突出一点，比同平台马自达2稳重且悬挂更有韧性。避震弹簧在大负载的情况下也不会过度的压缩，行驶中给人扎实稳定美系品牌认同。

　　嘉年华运动时尚不佳，品牌影响力在中小型车中也强于马自达，销售基础还是很好的。只不过因为其原型车就是两厢，而三厢不过是应付国内三厢情节特意设计的，所以对于嘉年华来说，这个三厢有些牵强，对于运动也是一种拖累。因而三厢相对于两厢来说，销量会差一些。而优惠幅度也拉不开差距。不过嘉年华目前两厢销售也不是特备火爆，三厢作为两厢补充，也是完成整体销量的一个保障。

　　总结：俗话说得好，各家都有一本难念的经。我们今天要找的5款低销量车，并非都是各级别垫底的冷清对象，而是相对于其品牌下的其他车型过于平淡而已。当然，销量平淡也不可怕，毕竟只要品牌认可度高，能够满足我们需求就能做到真正的合适之选。买车和买衣服一样，不一定要跟风，只有适合自己才是正途。

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