将高品质的技术浓缩于一辆车，使得驾驶RS4 Avant能够带给你更高层次的驾驶乐趣，不管你是在赛道上还是在城市道路上行驶。奥迪的每一个转向动作都追寻高精度，所以用传统术语来形容其的弯道表现显然已经不合时宜了。只要没有超过轮胎附着力的极限范围，那么它的表现就像瑞士这个国家一样中立：没有摇摆不定的尾部，没有向前轮施加的过度推力。可以承受的转弯速度如此之高，但相信心智健全的司机也都不会在公共道路上去尝试。 

　　你甚至还不需要将驾驶模式选项调整为运动模式，RS4的底盘就已经比民用车型坚定了许多，它的车身被降低了20mm。路面信息传递得很清晰，很容易让驾驶员产生乐趣，不过奥迪的设计很严谨，它的乘坐感觉也很舒适，全家人的悠长假期之旅也完全不成问题。  

　　给人印象最深刻的还是发动机和变速箱的表现。8缸发动机几乎可以满足你的一切要求。轻踩油门，发动机运行平稳，与双离合变速箱和谐互动。轻松换至S挡，稍微施加点力度，发动机就会一改平和的气质，变得野性十足。轰鸣声让人回想起了赛道，爆发出闪电般的速度。就像一只精力充沛脾气急躁的杜宾犬，拼命证明着自己的性能表现是最好的涡轮增压发动机也无法实现的。所以RS4是汽车美食家菜单上的一道盛宴，不过那些争辩到3升TDI速度也不比它慢的人，你们显然选错了菜。

　　它不再是一辆简单的旅行车，甚至用披着羊皮的狼来形容新款的奥迪RS4 Avant也显得不够贴切，它在拼命证明着自己的性能表现是最好的涡轮增压发动机也无法实现的。那些争辩到3升TDI速度也不比它慢的人，你们显然选错了菜。

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