奇瑞E5外形看上去很饱满，还有了些许的运动感。但如果你仔细端倪一阵，你又会发现它好像似曾相识。怎么像A5？对，其实E5就是A5的全新换代产品，出自A5的设计平台，对整车进行全面升级，使E5的品质有了明显的提升。

　　空间是E5的一大优势，4580×1760×1483mm的尺寸，超越了很多合资的紧凑级车型。2600mm的轴距，令后排的空间有着不错的表现。由于C柱线条收的有些快，并且后排座椅比较平直，头部空间不算充裕。

　　E5的内饰做工较好，配色很简洁很居家，但用料一般，经常接触到的中控台以及门板材料较硬，塑料感很强，手感欠佳。

　　奇瑞E5搭载自主研发的ACTECO发动机，1.5L和1.8L两个排量，其中1.5L车型匹配5速手动变速箱，1.8L车型则采用了动力传输更加平顺的CVT变速箱。其中，1.5L发动机额定功率为80kW，最大扭矩140Nm，1.8L发动机额定功率97kW、最大扭矩170Nm，在同级别中都有不错的表现。

　　步阶段缺乏爆发力，但如果你希望获得更好的加速感，狠下心将转速提升到2000转以上，E5还是有点暴脾气的。当然，这样的话燃油经济性必然就会做出一些牺牲。

　　悬挂的出色设计使日常驾驶更加灵活，细碎的颠簸也被很好地吸收，舒适性把控不错，而且在做一些激烈操控时，也能感到足够韧性的悬挂对车身的良好支撑。