为了进一步树立“旗舰运动版”的个性味道，设计师为蒙迪欧致胜的内饰配色采用了看上去更加动感的全黑色，并与零星点缀的镀铬材料辉映，我们得到了时代感十足的视觉感受。更重要的是，我们可以在门板、方向盘、座椅和换挡杆等位置看到各种红色缝线，显然这也是提升它运动气息的方式之一。

　　既然没有大动干戈，那么就不免让我们把旗舰运动版和其他车款做一个比较。车内原本采用了木纹材料和银色饰板的地方，被深色仿碳纤维装饰所取代，再回身看看红色缝线，好吧，这是一个相对标准的运动风格体现。

　　在中控面板上，我们除了看到这些深色点缀，更可以看到被镀铬装饰所包裹的地方，比如空调出风孔、控制按键、启动钮，以及换挡杆底部位置都是如此。不得不承认，亮银色和深色内饰的搭配效果最为理想，也更能引来年轻消费者的关注。

　　蒙迪欧致胜旗舰运动版采用了相对传统的四辐方向盘，液晶显示屏以及音响、巡航定速系统控制按键一应俱全，触手可及。更难能可贵的是，方向盘手感非常出色，简单粗犷，握感绝对可谓可圈可点。

　　在方向盘前方，我可以对样式时髦的仪表盘进行数据切换，当然，除了熟悉的各种选项以外，旗舰运动版车型还增加了胎压监测功能，很显然，其意图是为了让驾驶者能够更安心地驾驭车辆。

　　除此之外，在保证了诸多实用性后，蒙迪欧致胜旗舰运动版还为驾乘者提供了一套舒适的真皮座椅，宽大、厚实是对它的最佳描述。更重要的是，这套座椅可以最大限度的为我提供侧向支撑力和腿部支撑力，整体效果出众。

　　作为一款中型车产品，2850mm的轴距并不会让我们感到失望，相比竞争对手也是不落下风，但这仅仅局限于数据上的对比。由于坐垫的宽大、厚实，侵占了部分车内空间，以至于最终表现并没有那么令人满意，只可以称得上是合理、足够的水平。

　　当然，车内也依然存在着一些不太恰当的设计细节，降低了使用好感。例如，左前车门的车窗控制按键区域过于接近车门手柄，使得驾驶员的操作很蹩手；另外，驾驶座椅位置调节的2个独立电动控制按键同样过于接近，操作坐垫后部高低调节时，我只能用指甲掐进去操作了，显然这样紧密的设计更适合手指纤细的女士操作。