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比迈腾更运动 测福特蒙迪欧致胜2.0T旗舰

2012年08月21日08:39
来源:搜狐汽车 作者:珈若 马春成
动力:呼之欲出的动力让人很回味

福特 蒙迪欧致胜 实拍 图解 图片

福特 蒙迪欧致胜 实拍 评测 图片

  告别2.0L和2.3L自然吸气发动机后,蒙迪欧致胜旗舰运动版搭载了高功率版本的2.0L EcoBoost GTDi发动机,它可以在6000rpm时输出176.5kW的最大功率,而340Nm的峰值扭矩在1900rpm便早早介入。与之匹配的是,代号MPS6的PowerShift 6挡双离合变速器,它采用了两个平行湿式离合器,并拥有6个前进挡和1个倒挡。

福特 蒙迪欧致胜 实拍 图解 图片

福特 蒙迪欧致胜 实拍 图解 图片

福特 蒙迪欧致胜 实拍 图解 图片

  卓众的账面数据为蒙迪欧致胜加分不少,而在实际驾驶中,它的动力发挥也同样表现的淋漓尽致。如果你有心让这位黑衣骑士疯狂一把,那么就不要吝惜右脚对油门的放纵,虽然没有强而有力的轰鸣,但那呼之欲出的动力的确让人回味。

福特 蒙迪欧致胜 实拍 图解 图片

福特 蒙迪欧致胜 实拍 图解 图片

  眼看着转速指针奔向红区,我也变得有些兴奋起来,在还没做好心理准备的时候,被按在座椅靠背上实在不是一个好主意,但这却给了我夸赞旗舰运动版蒙迪欧致胜的机会。猛然的发力后,并没有给制动带来压力,放心的踩下踏板,一切即可恢复平静。

福特 蒙迪欧致胜 实拍 评测 图片

福特 蒙迪欧致胜 实拍 图解 图片

  整个提速过程中,6挡双离合变速器功不可没,要不是它的出现,我一定会抱怨为什么蒙迪欧致胜没有搭配换挡拨片,是的,现在我不需要了,因为PowerShift的出现让我们可以在低速和高速中,尽情享受放松左脚的驾驶时间,平稳、迅速的换挡过程让我很享受。

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(责任编辑:王睿)
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福特蒙迪欧致胜

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