主持人：我们可以听一听正在听我们节目的一些听众的观点，如果您正在这个级别当中做一些选择，基本上我觉得奔驰C不带它玩了，新的3系还有改版的奥迪A4L，大家怎么样看，特别是宝马现在新推出3系有短轴距版，长轴距版两个版本，奥迪A4L也出了四驱版和两驱版，大家可以做一个丰富选择，怎么看这两款产品可以通过短信平台、微博、网络和我们互动。接下来一一和大家分析一下，新的奥迪A4L到底改在哪？先从设计和大家讲起。正在听我们节目的听众如果您对新的奥迪A4L感兴趣的话，有什么了解的问题可以通过网络平台和我们互动。

　　新车潮人秀正在直播当中，梁洪感谢大家继续关注，我们看到短信平台上很多听众发来短信，告诉我们很多地方下雨了。今天新车潮人秀大家一起关注这一款新车，是我们非常熟悉奥迪A4L，进行全新改版，刚刚推向市场。直播间嘉宾是我们合作伙伴《精品购物指南》汽车周刊副主编李伟和主笔巩伟，我们现在就两个核心要点和大家分析一下改版的奥迪A4L，第一个核心要点设计，其实设计在A4这个车上体现，很多地方就像刚才巩伟所讲的，非常具有引领性质的。相比起A6，要打造那样一个比较尊贵的，比较稳重的，A4走得可能更快一点，先讲第一个核心词儿，设计。

　　李伟：其实奥迪A4的设计，从B8开始，我是非常欣赏的一点。一是它的线条上，我觉得它是一个突破。它在开发之初就把加长作为直接考虑的要素，同时推出长款和短款，长款当时国内没有上，设计师之初是统一考虑的，比例不是简单的把后面放长了这么一个关系。这一代B8出来加长款大的比例结构上非常和谐的。还有一点细节的运用，包括LED灯，奥迪看家的这个，奥迪开创了LED灯，LED灯作为汽车部件上最能体现潮流要素的东西，恰恰是奥迪把这种潮流引领起来，然后从新A4上改款上，我们再一次见证了潮流的引领，因为它把点状LED，又变成连续的线条状的，更炫，更酷，所以从设计上来讲，我觉得奥迪特别是新A4的变化，我还是非常喜欢的。包括还有一些变化，就是中网，以前我们熟悉的大嘴，由一个简单四边形，变成一个更具设计感的六边形。虽然变化不大，起到作用相当大，整体呈现效果非常有细节，显得很精致。还有一些变化前杠和后杠，前杠线条感更强，雾灯也是变成了一个方形的雾灯。就是线条效果更明显，而且后面是我个人特别喜欢的一点，以前老的A4，我觉得后杠的下面，处理的简单了。仅用了一个镀铬的亮条做了一个包装，整个的造型就是一个圆润的过渡，我以前一直不太喜欢这一点，跟其他部位相比这一部分处理得相对比较简单。但是改款之后将立体造型更丰富了，整车看起来特别和谐，这是我对新奥迪A4设计上我的一些看法。

　　主持人：其实全新改版的A4，如果大家在马路上第一眼看上去，会觉得有很多地方看上去觉得熟悉，没改什么呀，但是怎么和前一段时间A4L不一样，实际上改的都是细节。比如打嘴角度有了一些变化，LED灯由点状变成线状，这些小细节的地方看起来很细节，但是凑在一起整体效果非常惊人的。如果大家看到全新版本该款的A4L，会觉得变得更加凶狠，特别是灯光，灯光语言比以前应用得更加出神入化，我们说LED灯真正大面积使用就是奥迪，这一方面奥迪绝对是一个引领，现在很多人都已经跟着它在用LED灯，把LED灯当做一种时髦，当做一种值得夸耀的地方，最早开始大面积使用的就是奥迪。怎么样让灯光设计语言更加具有生动、鲜明个性，这一方面奥迪同样走得比较靠前。

　　李伟：一直在被模仿，到目前为止还是从未被超越。

　　巩伟：怎么听得那么熟。

　　主持人：巩伟可以谈一谈，你对灯光设计的看法，我们经常说对于人来讲，眼睛是心灵的窗户，对于车来讲又何尝不是如此，现在很多车一启动有很多行车灯一直亮着，远远看着眼睛看着你，这个眼睛表达什么样神情，什么样的状态，越来越重要了。

　　巩伟：总体来说新的A4L加入家族面孔设计了，我个人给它的定义是愤怒的一代。全是愤怒的表情，当然这个“愤怒”，并不是说它有多么生气，我只是说它显得更加凶狠的感觉，年轻化一点，运动化一点。

　　主持人：更狠。

　　巩伟：所以我说它的愤怒的小鸟一代，有大的，有小的，以前节目也聊过。新的A4L灯，以前一个小问题，点状LED，这是它发展过程的一个问题，点状LED在车身表面的钢板之前，比如有断续的地方，有掀开和合上的地方，有断点的地方，有一种不连续性，在那个位置距离感觉有一点别扭，像以前的A6，我就在晚上看它的尾部有很明显这种感觉。连续状这个变化，是它加了一种叫聚乙烯导管，通过这个导管把点状LED变成光带，看起来漂亮很多，这是一种进步。另外从日间行车灯这种引用也是奥迪来得比较早，源于欧洲一些法规要求，在白天的时候也需要有灯光，但是这个灯光又不能在大灯位置那么刺眼、晃眼，或者像开远光这种情况，有一定明度要求所以用了LED。后来慢慢带到国内，也是安全的一个装备，以前可以主动关闭的，现在有些车白天只要是白天的话，自动打开的。另外灯光从晚上来讲，有一种夜晚的识别这样一个功效，也是各个汽车厂家也在着力研究这个问题，宝马做的天使眼，夜晚远远认出来这是宝马车，这是它从品牌推广角度做了这样一个设计。奥迪LED这是很明显的大家在夜晚一看以前点装那样的LED，A8、A6，A4都是飞翼，或者像A5小弯翼道那样非常明显的，这是在夜晚不丢失它的品牌个性的一种做法。

　　李伟：LED有传统的不可比拟的安全性，这种反应速度。但是LED我一直有一个对它不满的地方，其实传统的灯虽然亮度，反应速度不够，但是它的光晕其实非常漂亮，有韵味。但是LED一般传统的点状的，只有靠点的形状来拼组合，但是没有明暗对比，少了很多韵味。就像蜡烛的情调一样。

　　主持人：它比较锐。

　　李伟：但是现在新的LED，这个事实上我最深的印象从A8开始的，它真正这种带状光源又做出传统灯泡光晕味道，安全性，科技性达到新的高度，从情感上、从审美上又把以前失掉的东西又补上了。从现在这种LED真的非常赏心悦目的。

　　主持人：除了灯光之外，我们说大嘴，大嘴的设计语言开始时髦，开始风行，各个厂家都把嘴张开了，如果往回倒的话，可能这个风潮也是从奥迪开始的。

　　李伟：是。这个绝对是引领了可能不只一代的汽车的，我们按代分吧，可能三五年，或者六七年算一代的话，它影响了其实已经不只一代的阶段的，时间挺长的了。而且也成为一个汽车界的比较有意思的事情，我们看那个嘴一直在这么变。

　　巩伟：还能怎么张？

　　主持人：新奥迪A4L张得非常疯，巩伟用的愤怒，我用的狂，大家仔细看一看，总之这个表情很凶狠的一代A4。我们谈到设计，不能不谈谈它的内饰，德系三个豪华品牌如果论内饰精致程度，我觉得奥迪应该能够排在第一，不知道你们俩看法，仅代表个人观点。

　　巩伟：是第一。

　　李伟：我也觉得，我记得大概将近七八年前，我们就探讨过这个问题，以前给人感觉奔驰内饰是最好的，在多年以前吧。但是后来奥迪在这一方面，据我所知用了很多心思，包括从奔驰把内饰主管设计师拿过去，下了很多功夫，导致今天从车型上看到这种精美，这种细致带来的成效。

　　巩伟：有一个传说，拿奥迪工程师被要求拿纸片来量缝隙，如果刚好插进一个纸片是合格的，如果能插进两个是不合格的，所以出来后来特别精细的奥迪的印象。

　　主持人：对于新A4L内饰风格有什么介绍的？

　　巩伟：风格变化不大。

　　李伟：一眼能识别的亮点方向盘最大的变化，由四辐改成三辐更运动，细节更潮流一点，做了一点多功能按键那一块有一些潮流化的装饰。还有排档的档把变得更粗壮一点，更好看，我是觉得比以前要好看不少。还有一个小细节，中控台上那个按键，做了一些烤漆处理，显得更高档。

　　巩伟：这是李伟比较喜欢烤漆，私底下他也是。

　　李伟：不是简单的黑塑料件，做一个烤漆显得质感比较强。

　　主持人：还是在细节上花了一些功夫。

　　李伟：高配上座椅变化比较大，用了帆毛皮。

　　巩伟：那是S-Line套件。

　　李伟：包括车顶，我看全部用黑色植入的车顶，这种在内饰的材质升级上还是起到的一些明显的变化。