八月的车市可谓战火熊熊，众多进口、合资及自主新车频频亮相，其中不乏一些相当令人关注的车型，今天我们就拿出一些具有代表性的车型与大家分享。其中进口与合资车型我们选出了奔驰新B级、雪铁龙DS3、讴歌RDX、现代朗动、大众新朗逸和新奥迪A4L。自主品牌新车自然也不能缺席，我们选出了中华H230、奔腾B90和比亚迪速锐。

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　　新奥迪A4L

　　售价：27.28万-57.81万

　　中期改款的奥迪A4L从外表上看除了跟上了新一代家族式设计好像并无太大变化。与A6L有着极高相似度的六边形进气格栅和条带式的大灯都能看出奥迪的家族式设计风格。车身侧面的腰线从前大灯一直延伸到尾灯，流畅的车顶弧线和加长后的车身，给人一种四平八稳的高级感。至于内饰方面则无需多说，毕竟不是所有人都喜欢玩“大家来找茬”的。

　　外观、内饰、底盘、悬挂，这些并没有什么改变，那么新奥迪A4L真的只是一个简单的“拉皮”改款么？当然不是！此次改款在动力总成、传动系统、驾驶辅助等方面有着很大的变动。例如增加3.0T机械增压发动机，增加quattro全时四驱系统，匹配7档DSG双离合变速箱，标配自动启停和制动能量回收系统，选装可变转向比的ADS系统，具备自动紧急制动的自适应巡航及主动车道保持系统，疲劳提醒系统，新增“高效”驾驶模式和全新一代的MMI多媒体交互系统等。

　　新奥迪A4L的确是在剑指宝马新3系！新增的50TFSI车型装配了3.0T机械增压V6发动机，匹配7挡双离合变速箱，并装备quattro全时四驱系统、可变转向比和自适应巡航等奥迪的看家装备，同样以为不足60万元的定价与宝马新335Li展开竞争。同时，原先采用涡轮增压方式的1.8T和2.0T发动机也将继续服役。其中代号为EA888并配有AVS可变气门升程系统的2.0T发动机被分为低功率和高功率两个版本，分别装载到35TFSI和40TFSI车型上。

　　35TFSI车型装配的是低功率版本的2.0T发动机，也将成为新奥迪A4L的主打车型。而装配高功率版本的40TFSI车型则与旗舰车型50TFSI一样，将匹配quattro全时四驱系统、自适应巡航、可变转向比和7档双离合变速箱。1.8TFSI发动机被安装在30TFSI车型上，除了与35TFSI一样提供8档CVT变速箱外，还提供了一款6档手动变速箱车型，并以27.28万元的价格吸引更多的消费者。

　　奥迪向来不会放下技术武装。在新A6L引入A8L上的自适应巡航系统后，A4L也开始应用此项技术。当车速在30Km/h~200Km/h之间时，系统可以根据驾驶员设定好的速度进行巡航，一旦遇到前方有车系统将自动减速，如果遇到即将与前车发生碰撞时，系统还将全力进行制动，尽可能的防止事故发生。车道保持系统不单可以提醒驾驶员车辆偏离了车道，还会自动的修正方向盘以保持车辆的行驶方向，与自适应续航配合还真有些“自动驾驶”的感觉。

　　自动启停系统与“高效”驾驶模式的加入，不单在驾驶过程中系统会优化油门、变速箱及空调系统的工作状态，当遇到红灯等候时发动机还会自动熄火，从而最大程度的提升车辆的燃油经济性。

　　奥迪逐渐开始将大哥A6L甚至A8L上的前沿技术转移到A4L中，此次改款的A4L不单外观、内饰分享到了家族化的设计风格，奥迪的一些最新技术成果也出现在其中。更加丰富的产品线，更加高效的动力，更豪华、更安全的配置都让奥迪新A4L的竞争力进一步提升，而厂家给出的较有诚意的价格也让它颇具实力去对抗宝马新3系这个劲敌。