车型五：凯泽西

　　推荐：2011款 2.4L两驱CVT标准版（指导售价：19.88万元，优惠价：16.88万元）

　　特色：实惠的进口车，操控有一套

　　凯泽西拥有紧凑饱满的车身轮廓和流畅的线条，很明显它不是定位公商务用车，而是一款面向年轻消费者的运动风格B级车。实际感受来看，和以往铃木车型一样，凯泽西实用而中庸。优惠一级地区大概平均有3万元左右，这个价位对于一款进口车还是不错的。

　　凯泽西的长宽高分别为4650mm*1820mm*1480mm，轴距为2700mm。面对于日益加大的中型车领域说，它只能属于入门级水平，不过家用没有问题。不同于外形以弧线为主的风格，内饰中控比较硬朗而简洁，车内大部分面积被黑色覆盖，中控台镶嵌了金属质感的装饰面板，朴素而不单调，中控台面板以实用性为主，所有按键都清晰易于操作，不容易导致驾驶分心。

　　进口到国内的凯泽西装备一台代号J24B的2.4升直列四缸发动机，这台发动机是在超级维特拉的2.4L发动机基础上进行调教而来，它在6500转输出131kw的最大功率，能够在4000rpm时获得230Nm的峰值扭矩。自动挡车型采用的是CVT无级变速箱，输出不但顺畅舒适，而且油耗经济性也不错，同时拥有模拟6速手动功能。

　　凯泽西的悬挂为前麦弗逊加后多连杆常规结构，但前后转向节以及后悬下横臂等部件都由铸铝制成，从而降低悬挂质量，提升悬挂的动态反应。为了增强车身刚性，凯泽西的车身运用了激光焊接技术，底盘和操控绝对符合年轻人胃口。

　　虽然这次凯泽西低配没有配备电动天窗，但前后8个安全气囊、无钥匙启动、多功能方向盘、车身稳定系统、自动空调、后座出风口都有体现，可以这么说，16万多元买一款进口B级车还是很实惠的。

 　　总结：5款运动车型，目前优惠都很大，虽然他们用车性质都相似之处，但表现各有不同。马自达6以保有量大，造型经典还有价格低廉领先其他对手。同比来看，锐志和思铂睿走的是不同日系运动车道路，一个利用轴距优势更加灵活，另一个则是V6+后驱的合理运动配备。如果你喜欢涡轮增压，那么致胜绝对是价美物廉的代表。凯泽西从表面看确实缺乏足够亮点，虽然有四驱版本，但价格不算太低。从两驱入门车型来看，优惠后倒是值得出手，毕竟铃木的产品一向表现不差。

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