2012/09/17 NO.256

　　作为保时捷Boxster家族的最新成员，代号为981的全新一代车型于2012年3月的日内瓦车展上进行全球首发。由于采用超级跑车常用的中置后驱布局，Boxster系列相比其老大哥911来说更易于操控，性格也更加温顺。全新一代Boxster无论从设计、操控还是性能方面相比老款都有显著的提升，就让我们通过试驾来看看它是如何在出色的基础上做到更加出色的。

更多精彩评测内容 请进入试驾首页 >>>

　　外观改进更显动感 内饰采用家族化设计

　　作为保时捷家族跑车系列的入门车型，Boxster在国内拥有大量的拥趸，这其中男性当然是主导，但是Boxster在国内的女性车主也可占据半边天。从这儿就可以看出Boxster是一款从外型上就可以吸引眼球的车型，如果说老款的设计有些偏于柔美，那么经过改进之后全新Boxster跑车的气场可谓更加强大。

　　由于车身、轴距以及轮距的变化，全新Boxster展现出更为阳刚的整体氛围，车身线条的运用更为犀利和流畅。

　　全新保时捷Boxster改进后的大灯、侧向进气口以及尾翼的搭配甚至是有点过于凶悍了，与以往的Boxster带给人的感觉并不太一样。这样的改进相信绝大多数人都能够接受并且喜爱，特别是男性对于这种变化应该会感到欣喜。

　　来到车内，可以看到全新一代保时捷Boxster在内饰元素上已经和品牌旗下其他车型一样采用了相同的设计，斜坡式的中控台体现了保时捷现阶段的人机工程学设计理念。