动力升级最值得关注

　　标致408本次推出改款，主要精力还是放在了动力系统的改进上。不过受限于新款发动机还未大面积国产，标致408上动力系统仍然没有改动到位。

【改款标致408】

　　1.6L标致408的发动机，由过去的N6A升级到现在的NFP，增加了CVVT可变气门正时系统之后，动力有所提升，最高功率比老款增加了7kW，为86kW。遗憾的是，1.6L版本自动档，还是四档手自一体变速箱。

【改款标致408】

　　2.0L标致408的发动机没有升级，但是变速箱由之前的四档手自一体升级为了六档手自一体。如果售价保持不变，2.0L版本的性价比有了更大幅度的提升。

　　从动力的改动上来看，东风标致仍然还有不小的提升空间，相信等到其“E动战略”完全实施以后，东风标致和东风雪铁龙的竞争力将会进一步增强。

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