外观设计方面，标致301很有几分缩小版508车型的韵味，进气格栅的设计和比较低调的“PEUGEOT”英文字样都是如出一辙。不带透镜的普通大灯，还有前雾灯等设计都是一切从简，没有过多复杂花哨的线条。整体风格来看，标致301更加中庸，不像308车型那样运动。

　　车身部分将会是与雪铁龙C-Elysée车型共享的设计，可以降低模具费用，发挥规模效应。尾部的设计同样比较简洁，尾灯组通过颜色的组合巧妙的与车身腰线融汇沟通，虽然没有LED这样的花哨配置，整体设计到也还时尚大方。

　　动力方面，东风标致将为这款新车匹配全新的型号EC5的1.6L发动机，新的1.6L机型将取代现有的TU5JP4型号1.6L发动机。这款新发动机采用连续可变正时系统（CVVT）、DLC涂层的液压挺杆、变排量机油泵、轻量化活塞系统等先进技术，能在实现节油10%的基础上，实现功率提升10%，并达到了欧V排放要求。发动机的最大功率达到86kw，最大扭矩达到150N.m。

　　这款新发动机已于日前投产，配合同样即将匹配国产车型的EP系列1.6T机型，可以说一举扭转了PSA在中国市场动力系统积弱的局面。新的EC5发动机将率先搭载于10月上市的新款标致408车型，然后就是代号M3的全新标致301。除了1.6L发动机配置，在2014年全新的1.2T缸内直喷涡轮增压发动机投产之后，也将匹配到标致301车型上。

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