搜狐汽车9月18日消息，据路透社报道，菲亚特CEO马尔乔内(Sergio Marchionne)表示，尽管国内汽车市场持续低迷，菲亚特不会关闭意大利6处任何一家工厂，并以此来回应政府要求菲亚特明确其未来的投资计划。

　　马尔乔内为他延迟在意大利投资生产新车模型进行辩解，不过这一事件近日又面临着新的批评。菲亚特之前已经投资了10亿欧元（约合13亿美元）于都灵开设第二家工厂，新型玛莎拉蒂(Maseratis)就在该工厂进行组装的；另外，它还向位于那不勒斯附近的工厂注入了8亿欧元的资金。

　　经济衰退引发了人们对可能出现的失业前所未有的关注，马尔乔内也由于被要求给出在意大利详细投资计划而面临巨大压力。

　　意大利工业部长及劳动福利部长已经表示，他们希望能够与马尔乔内进行磋商。

　　马尔乔内穿梭于克莱斯勒汽车总部底特律与菲亚特总部之间，他告诉《意大利共和国报》(La Repubblica)记者：“公司将保证在意大利的生产规模。我们目前处于一种戏剧化的情形之中，我从来不会谈论关闭工厂这件事，我也从未讲过我想离开，今天所做的选择意味着巨大的责任。”

　　他还补充称，公司已经出资8亿欧元来开发Panda紧凑型车的新版本，现在已经不会销售这一车型，因为它没有市场。由于南欧地区的需求量下降，公司8月份在欧洲的汽车销量也下降了8.5%。据悉，福特和通用汽车已经在考虑关闭当地的一些工厂。

　　在对马尔乔内的两页的采访稿内，他没有谈论到公司财务或市场目标，只是表示下一年意大利的汽车市场将会“非常糟糕”。

　　马尔乔内表示，菲亚特在意大利和欧洲市场已经累积亏损已经达到7亿欧元。他的商业策略就是在美国开拓出强劲的市场并以此来抵消公司在意大利和欧洲市场的表现。（尚莱）

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