追逐海外建厂

　　在这一思想的指导下，越来越多的车企开始了其海外建厂的步伐。

　　据了解，福田汽车就将海外投资设厂作为落实企业海外战略的重要举措。今年3月26日，福田汽车肯尼亚有限公司在内罗毕成立。这也成为其继去年在东非设立KD生产基地后，在海外直接投资的又一重大举措。此外，其在印度和俄罗斯的工厂也在紧锣密鼓准备之中；而进军巴西的消息，更为其海外版图增加了浓重的一笔。

　　同样，国内老牌中重卡巨头——一汽解放，其海外战略也在一系列的投资建厂计划中快速推进。据悉，其与俄罗斯最大的商用车生产商GAZ集团，共同投资在俄罗斯建立生产基地，生产和销售解放品牌中重型卡车。同时，还与伊朗的汽车行业管理部门达成协议，计划与对方联合开发、生产适应伊朗市场的重卡产品。此外，一汽还有意在巴基斯坦、墨西哥、乌克兰等国家新建、扩建一批轻型卡车和中重型卡车组装基地，并对在非洲的中重卡生产基地进行扩产。

　　此外，中国重汽王牌和伊朗Mammut集团，以及陕汽集团与巴西Metro-Shac-man公司之间将合资组建组装厂的项目也都已经达成了相关协议。

　　对此，业内人士判断，未来，随着国内商用车企海外战略的持续推进，一股海外投资设厂的浪潮会加速来袭。"伴随这一过程，今后车企在海外的生产基地，也会从目前简单的组装车间，逐步向生产基地、销售和品牌中心的定位转变。"