吉利旗下沃尔沃汽车9月17日宣布，任命付强为沃尔沃汽车（中国）销售有限公司总裁兼首席执行官。付强将作为中国区高管委员会（CEMT）成员之一，全面负责沃尔沃汽车在中国的销售、市场与客户服务工作。任命自2012年10月1日起生效。与此同时，从上海通用跳槽至PSA亚太区任亚洲产品规划和市场战略总监不到一年的孙晓东与一汽-大众奥迪副总经理柳燕将加盟吉利。加之原通用泛亚技术中心执行副总高卫民不久前加盟北汽，近一年来，曾多年供职于合资企业中国高管纷纷加盟自主品牌，成为中国汽车产业发展的中坚力量。

　　付强在汽车行业拥有23年的丰富阅历，在曾经服务的汽车公司取得了优秀业绩。他曾先后任职北京奔驰主管销售与营销的执行副总裁、上海大众汽车有限公司斯柯达事业部部长、一汽-大众销售有限责任公司副总经理(负责奥迪品牌)、一汽-大众汽车有限公司控制部部长等，拥有十分丰富的销售、市场、财务和公 司管理经验。据沃尔沃公司披露，付强于2012年5月加入到沃尔沃汽车，主管营销和网络建设工作。付强 领导团队重点加强了在中国的渠道建设，为市场、销售和客户服务的进一步提升打下坚实的基础。付强此次升职将帮助沃尔沃实现全球复兴计划，并实现2020年全球销量80万辆的目标。

　　与此同时，吉利汽车仍在“招兵买马”。日前有消息称，曾经打造上海通用营销神话的行业奇才，在合资企业里历练成长成功起来的孙晓东即将离开PSA亚洲产品规划和市场战略总监职位，加盟吉利集团核心管理层。孙晓东在上海通用的老同事、曾任上海通用总装车间生产经理、上海通用东岳汽车公司整车厂厂长的侯海靖也已经加盟吉利集团。

　　随着吉利、奇瑞、北汽等自主品牌的快速发展，对高端人才的渴求与日俱增，而曾在合资企业打拼并拥有丰富经验的中方高管也出于职业理想的考虑纷纷加盟自主企业。8月，原通用泛亚技术中心执行副总高卫民，正式赴任北汽集团总工程师、北京汽车股份有限公司副总裁，其离开的重要原因就是“想为自主品牌做点事情”。北汽最能吸引高卫民的一点，莫过于它给自主品牌发展提供的空间以及日渐完善的自主研发体系。

　　回归成为一种趋势，高端人才的回归也将帮助自主车企实现快速发展，成为中国汽车产业做大做强的 中坚力量。