搜狐汽车2012年10月1日讯，德国联邦政府正在考虑是否给予电动车给予更多政策支持，从而促进电动车购买。德国汽车产业希望德国政府为电动车制定“配套措施”然而并不应该向购买电动车的消费者提供国家补助。

　　德国汽车制造商准备好不依靠政府补助，继续发展电动车市场。“是否提供国家补贴的问题不是目前的首要任务”，德国汽车工业协会（Verbands der Automobilindustrie，简称VDA）主席维斯曼（Matthias Wissmann）表示。维斯曼将在10月1日接受德国总理安格拉-默克尔（Angela Merkel）的接见。为了完成2020年100万辆电动车的远大目标，开发替代型汽车发动机尤为重要。2012年年初，德国汽车保有量为4300万辆轿车，其中仅有4500辆是电动车。

　　为了实现这个雄心勃勃的目标，维斯曼表示“正确的配套措施”非常重要。“我们的最高目标是德国成为研发汽车充电电池和电池系统的重要基地之一”。德国联邦政府资助的电动车项目主要为免去电动车10年份的汽车税，这对电动车产业来说已经是一个里程碑。即将开始的德国总理对话将继续探讨、创造电动车的发展空间。

　　德国汽车公司站在起跑线上

　　“德国汽车制造商早就站在起跑线上”， 维斯曼说。目前三款电动车车型将在2014年拓展到15个车型系列。“尽管如此，电动汽车仍然是一场马拉松。我们预计，电动车市场的勃发将在本世纪的下半程”。

　　维斯曼强调，德国本地汽车制造商将在电动车这块新兴细分市场发挥重要作用。 德国交通部长彼得-拉姆绍尔（Peter Ramsauer）表示希望2020年一百万辆的电动车一半来自德国汽车。维斯曼说：“我们绝对能够做到。传统汽油动力的德国汽车品牌在国内新车市场的份额占据了70％。我们有信心领跑电动车市场”。

　　版权声明：本稿件为搜狐汽车独家原创稿件，版权为搜狐汽车所有，未经许可，严禁转载或改编、改写。