如果说甲壳虫是平民老爷车，那么宾利老爷车就得算富豪的玩具了，毕竟这种车由于价格昂贵，数量稀少，所以一出厂便具有了收藏价值，而且越老越值钱。但更多购买这种车的人，还是更看重速度和豪华感的体验。毕竟当年宾利8升车型可是相当快的一辆车。

　　宾利3 升是一款基于滚动底盘打造的跑车，也是宾利制造的第一款车型。自1921年至1929年，这款1919年引入的3 升车型底盘，被广泛应用于客户订制化的业务中。相对于更加小巧、车身更轻、后期称霸赛场的布加迪车型，该车型的创新技术与特点弥补了车身过重的不足。1924年，选手John Duff和Frank Clement驾驶重约4000磅（1800公斤）的宾利3 升车型在勒芒24小时赛事中夺冠；1927年，赛手S.C.H. “Sammy” Davis和Dudley Benjafield凭借该车的超跑版本再次夺得冠军。鉴于该车重量、尺寸和速度的特点，埃托雷•布加迪(Ettore Bugatti)戏称该车是“世界上跑得最快的货车”。

　　这款3升发动机最大动力输出达到70马力（52千瓦），整车可达到80英里/小时（129公里/小时）的最高时速。Speed车型可达到90英里/小时（145公里/小时）；超跑车型最高时速可以超过100英里/小时（161公里/小时）。该车型装备4速变速箱。早期车型中，刹车仅被安装在后轮。自1924年开始，4轮刹车被普遍应用。

宾利4.5升车型

　　宾利8升古董车(Bentley 8 Litre)发布于1930年，它被公认为当年最大最奢华的汽车。那时候车厂宣称无论搭配任何车身，宾利8升都可以达到时速161公里（100英里）

　　这辆宾利8升车型的现在售价超过150万英镑，而宾利赛车才是宾利车型最值钱的，最具有购买收藏价值的车型。现在一辆宾利赛车老爷车售价可高达2500万英镑。

沧桑感十足的皮箱

　　从这种老式内饰的沙发式座椅，皮质包裹中，你能感受到那个年代对于豪华的理解。轻量化这个词不会出现在当时的豪华车中。