还有一些车，它的收藏价值不取决于价格，而是取决于它的历史意义和代表的历史事件。例如中国的红旗牌老爷车，不仅是领导人的座驾更是中华民族崛起的标志。

　　东方红牌小轿车，北京第一汽车附件厂于1960年4月研制出的中高档小轿车，第一轮为三辆BJ760东方红小轿车样车，同时编制了技术改造计划，到1961年底基本完成了生产技术准备工作。

　　1959年11月，国家一机部向北京汽车制造厂下达了中级轿车的试制任务，选型方案定为苏联生产的伏尔加轿车，最初的名称是星火牌760轿车，后来改名为东方红牌轿车。

　　1966年底，当时的北京市委书记谢富治来到北汽，以“不要资产阶级生活方式”为由，下令停止了东方红牌小轿车的生产。

　　1958年8月，中央为建国10周年庆典向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。工人们以借来的1955型克莱斯勒高级轿车为蓝本，手工制作了一辆高级轿车。1959年10月1日，10辆崭新红旗轿车在首都国庆庆典上亮相，引得国外媒体争相报道。1980年，“红旗”因耗油量大、成本高、产量低而停产。