在德系豪华车三强的竞逐赛中，位居中间位置的宝马正加速追赶奥迪的步伐，但毫无疑问，本土化是宝马提升市场竞争力的重要砝码。

　　日前，宝马旗下第五代BMW7系的中期改款车型——新BMW 7系在北京上市。此次中期改款车型包括BMW 730Li、740Li、740Li xDrive、750Li xDrive和760Li，以及搭载6缸引擎的第二代BMW高效混合动力7系。更为重要的是，740Li xDrive是针对中国市场需求而开发的一款新车型，售价为143.8万元。

　　众所周知，在国内豪车市场，奥迪是无可争议的老大，宝马和奔驰紧随其后，但在宝马7系所处的国内D级车市场，长期以来奥迪一直处于追赶宝马的状态。不过，奥迪自去年推出全新A8L以来，销售情况不错。前不久，全新奥迪A8L两款新增排量车型A8L 30 FSI和55 TFSI quattro及全新奥迪S8正式上市。两款新增排量车型首度将德系高档D级车的竞争拉低到3.0L排量以下，而主打高性能和运动牌的S8则进一步丰富了产品线，奥迪希望“以退为进”的策略，反制宝马7系。

　　虽然与动辄月销2000-3000辆的宝马7系相比仍有差距，但对比奥迪此前在国内D级车市场的默默无闻，新一代奥迪A8L已经杀出一条血路，是宝马不愿意看到的。为了能够让新7系重新夺回外界的注意力，宝马此次发布会可谓煞费苦心。

　　“我们希望将发布会做得更加别致和有特色。”宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁许智俊在接受记者采访时表示。

　　为此，宝马将发布会地址选择在了颐和园附近的一家中式皇家园林风格的度假酒店。当然，除了发布会的选址，更为重要的是产品的本土化。此次新BMW7系上市，宝马不仅推出了专为中国市场打造的740Li xDrive，还同时推出了更多国内消费者喜欢的新配置。

　　据介绍，新BMW7系配备BMW互联驾驶，结合为中国用户全新设计的带手写输入板iDrive按钮和全新BMW专业导航系统的第三代BMW iDrive系统，客户可以随时随地与服务专员建立免费通话，服务专员可快速查询兴趣点和发送行驶路线至导航系统，并提供航班和酒店预订等私人服务。此外，包含实时路况信息的动态导航系统可根据交通拥堵等特殊情形，即时计算和建议最佳行驶路线。

　　许智俊告诉记者，该服务前三年费用全免，同时，宝马中国还成立了呼叫中心，为7系车主提供管家式服务。呼叫中心将有超过10家后台服务合作伙伴、不少于500人时刻待命，为车主提供旅程咨询、救援协助、远程售后等一系列服务。

　　“宝马中国这些年来在中国取得不错的成绩，本土化是其中一个最重要的因素。随着宝马7系用户的增长，宝马还会进一步扩编呼叫中心的人员团队。”许智俊说。