普利司通轮胎逐渐被自主品牌遗忘

　　普利司通轮胎虽然起步略晚，但仍然跻身世界六大轮胎品牌，这款日本品牌轮胎在产品性能方面实在是没有什么特点，各方面的性能表现都不是最强，但也没有什么明显缺点，真的像日本汽车一样。不过正是这样中庸的特点，让国内汽车厂商和消费者都比较认可。

　　目前国内很多日系车、美系车和自主品牌车型采用普利司通的轮胎，以丰田、铃木、通用为主。其中荣威950就采用了普利司通245/45R18 96V的轮胎，而爱唯欧两厢也采用了205/55R16 91V的轮胎。荣威950和爱唯欧两厢分别作为中高级轿车和小型轿车，能够取代或者选择的车型有很多，比如红旗H7（米其林225/55R17）和哈弗M4（佳通205/60R16）。

　　米其林轮胎

　　作为全球轮胎的科技领导者，米其林是百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断。今日，米其林集团在五大洲设立75家工厂，6个橡胶种植园；分别在法国、日本、美国、泰国及中国设有研究与测试中心，在超过170个国家设立了销售与市场机构。

　　佳通轮胎

　　佳通是国际轮胎制造企业，总部位于上海，在中国五个战略性城市拥有七家工厂。佳通轮胎采用多品牌策略，以完整、优质的产品系列满足市场需求，以北美和欧洲为主要出口市场，产品畅销全球100多个国家和地区。佳通是中国最大的国际轮胎制造企业之一，在销售额上居全球第十四。

　　编辑点评：从综合情况来看，目前国内自主品牌车型使用佳通和锦湖轮胎相对比较多，除了拥有普利司通的中庸性能以外，这两个品牌的轮胎后续维护和购买成本都相对比较低。而欧洲的米其林、倍耐力、马牌轮胎进入国内以后也占据了很大一块市场，作为没有什么明显特点的日本普利司通轮胎，除了通用比较热衷以外，的确是有点儿被人遗忘的感觉。

　　总结：经过这么长时间的日货抗争，日系车型的确受到不少的冲击，不过很多理性爱国人士更愿意通过这个事件，来让自主品牌厂商更加奋发图强，在技术研发和产品研发方面能够追赶上日系甚至欧美车型。我们这篇稿子的目的，也是希望消费者能够看到目前国内自主品牌汽车的发展和进步，并且给予他们充分的肯定与激励。

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