主持人：我们看看大家的观点。

　　0132：新的处罚规定太棒了，但是执行起来需要投入更多的人力。对于遮挡号牌，电子眼为什么现在无能为力，能不能研究出更加科技的一些手段和方法。建议在直播间的教授，应该研究点新的科技手段，不要总是让警察叔叔们在路上站着，这样的执法方法在世界各地很多国家已经很少见了，但是中国还是人治。

　　主持人：这个提得很好，现在基本上还是警察站在路边拦车，去这样处罚，确实处在一个初级管理阶段，能不能把这个手段变得科技化。

　　5464：高素质的背后是严格的执法和严格的立法，两者缺一不可。

　　5557：我建议新学员招收和司机年审，以及最后能不能拿本，应该增加心理测试。

　　6791：非常支持有关部门的法规，遮挡号牌计12分，一点都不为过。路面上不安全的因素实在太多了，让这些不守规矩的人尝到点狠头是应该的。

　　2928：这些天也在关注这些相关的新闻，我觉得处罚力度还不够狠，对于一些非常过分的不文明的驾驶行为，以及严重的违反交通法规的做法，该应该吊销驾照，因为这样的人根本不配当司机。

　　主持人：这里是直播的星期三会客室，今天星期三会客室已经到了尾声，但是今天探讨的话题很值得在今后节目里持续不断和大家分享，来聊。

　　9730：我特别反感走应急车道，因为现在敢走的这些人，就是对于他们来讲违法成本太低了，就应该直接罚12分，我举双手赞成。

　　主持人：我也举手了，你看见了吗？最后这一点时间请南辰、陈喆，以及翁剑成教授分别从不同的角度总结一下今天探讨的话题，陈喆先来。

　　陈喆：文明交通不应忽略摩托车、自行车和行人的培训

　　陈喆：无论是高速公路免费，还是我们驾驶员新的培训管理规定都是好的政策，但是但凡好的政策需要一个磨合和细节不断的调整的过程。在这个调整过程中，我们会有更多的细节的改进，这样才能成为一个真正的好政策，然后再征求各方的意见。另外针对文明驾驶我想特殊说一句：文明驾驶从我做起，从儿童做起，从驾校做起。但是还有一点不要忘了，加强对自行车驾驶员，摩托车驾驶员和行人的驾驶和培训，这个对交通影响也是非常大的。

　　主持人：因为交通环境是所有人共同营造大的环境。我们来听翁剑成教授的说法。

　　翁剑成：我觉得有几点跟大家最后分享一下，首先第一点政策及时的调整，对于整个交通秩序的改善，对于交通管理水平的提升，包括方便大家出行非常有帮助。所以我是想在我们希望不断的发现问题，并且这个过程中我们管理手段特别快的做出反应，这是很关键的一点，我们整个在管理手段和管理水平上不断的提升。

　　第二点，我觉得从我们这边，从高校也好，或者科研机构通过一些科研手段或者技术提升的一些方式，能够在一些政策评估方面，在效果评价方面，包括在高新技术引入，包括一些科技，这个过程对于人的特性掌握上面，能够更准确，更好的去服务于我们。

　　主持人：我们也盼望，你们快一点。

　　翁剑成：交通不是单纯技术问题而是社会问题需要人人出力

　　翁剑成：我们加油，做一点微薄的工作，这是第二点。第三点，我想说交通不是一个单纯的技术问题，它是一个社会问题，所以在这个过程里面，光有管的人，有大家为这里面工作的人绝对是不够的，还是要每一个人，每一个人都是我们交通参与者，所以我觉得交通为人人，人人也要为我们交通管理也好，或者整个北京城市拥堵缓解提供点帮助，你的一点点微薄的贡献非常巨大的。我相信这一点真的是这样子。

　　主持人：谢谢翁博士。

　　南辰：作为交通参者应为文明交通出力

　　南辰：我想起节前做高速路免费这个话题的时候，当时梁洪念了一个听众发来的短信在节目最后的时候，他说只要真正为老百姓着想的政策，我们永远是欢迎的。我想我们从这次八天长假可以看出来政府是有个诚意的，但是为了营造一个更好的出行环境呢，希望我们每一个交通参与者，都奉献自己的一份贡献。

　　主持人：好的，交通环境绝不仅仅靠一个政策就能达到，最终的实施靠每一个人，非常感谢直播间三位嘉宾，如果您想再次看到听到我们节目，随时登陆合作伙伴搜狐汽车，也请关注本周出版的经济观察报。