金九银十，对于汽车消费算是一个旺季，近年底，很多人开始管不住自己的腰包，都想购买一台新车回家过年。厂商优惠跟进，催化了消费者的购买欲望。不过，那些潜在的消费者身边总会有朋友说再等等，新款车更好，选择又会多一些。那么我们就来为大家推荐一些即将上市的新车，作为其同档次的替代车型，分析其优劣性给大家更多的选择建议。

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　　新宝来替代新朗逸

　　新宝来厂家指导价：暂未上市

　　新朗逸厂家指导价：11.28-16.69万元

　　大众近些年来的“套娃”之风愈演愈烈，小型车高尔夫化、中大型车帕萨特化，人类无法阻止。而继新朗逸“帕萨特化”的改款之后，新宝来紧跟而上。虽说这样的改款失去了原有车型的个性化，但是更符合中国消费者要大要面子的需求。

　　其实，将所有大众车的前脸放在一起，让人们能够不假思索的说出具体是哪个车型，应该成为汽车媒体行业入行的考题。

【上面的图为新朗逸 下面的图为2012款迈腾】

【上面的图为新宝来 下面的图为2012款帕萨特】

　　新宝来和新朗逸这两者第一眼看上去太像了，只是新朗逸的大灯和格栅形状更像迈腾，新宝来更像帕萨特，但大灯底边多了一处棱角造型更显个性，两者都是一改过去圆润的形象，使其看起来都更沉稳。

【左图为新朗逸  右图为2012款帕萨特】

【左图为新宝来 右图为2012款迈腾】

　　尾部造型似乎两者又对掉了一下，新朗逸像帕萨特，新宝来像迈腾，而新宝来尾灯面积更大，造型更丰富，还能够让人眼前一亮。

【上面的图为新宝来 下面的图为新朗逸】

　　侧面看起来两者区别很大，不过轴距实际相同，同为2610mm。这两款车基本是在4代宝来平台上进行重新开发和优化，为的就是能够以更低廉的价格来符合中国人的需求。乘坐空间不能说特别宽裕，但是对于家庭来说已经完全够用了。

【图片为新宝来】

【图片为新朗逸】

　　内饰上，新宝来的设计会让你与帕萨特“傻傻分不清楚”，而新朗逸的仪表遮阳罩包裹了两边的空调出风口，有一点奥迪化，总之都是“往上攀”高端车型，非常符合中国人的心理。两者的平台都是沿用的老款车型，因此内饰功能上都十分简洁，操作非常顺手，高低配的区别主要就是在导航、自动空调和多功能方向盘方面。新朗逸全系标配了ESP系统，而新宝来目前配置未出，在ESP的配备方面，相信也会跟进。