2013款宝马7系替代奥迪A8

　　宝马7系 厂家指导价: 89.8-329.8万元

　　奥迪A8L 厂家指导价: 87.1-264.8万元

　　宝马7系作为品牌的旗舰车型，一直承担着与奥迪A8L和奔驰S级抗衡的任务，按照宝马车型7年的换代周期，本代7系已到生命的中后期，小幅改款那是必须的。2013款7系主要是在外观上小幅修改，使其更为运动化，内饰增加一些时尚元素，与宝马全新的家族风格相接轨，采用全新的动力匹配，8速ZF变速箱全系标配。此次改款最大的目的是重新唤起人们对它的注意，无论是从视觉感官上，还是车辆的技术性能上，都有一定小幅提升来应战竞争对手近期已经或者即将到来的大换代。

　　奥迪A8L作为中国老牌的顶级行政级车型，由于品牌的巨大优势，一直占据着非常重要的市场份额。2013款车型新增了2.5FSI自然吸气和4.0T两款动力组合，当然还有本代A8L的高性能运动版本S8，产品线得到扩充，低排量车型拉低了价格和税费，满足了更多对动力需求不是很强的客户。毕竟一辆行政为主要功用的轿车，舒适性才是王道。

　　外观上，现款奥迪A8L比前代车型有了不小的突破，线条更硬朗，更加运动化，顶配车型大灯采用了全LED，效果很棒，不过成本确实很高。新A8L的腰线采用折线造型，十分犀利，轮毂造型可选款式众多。

　　2013款宝马7系的外观的变化主要在于细节，前脸格栅条幅数量变少，但是更加粗壮有力。雾灯造型与目前全新3系的样式接轨，更显科技感，旁边的进气口能够为刹车系统降温。

　　大灯内天使眼造型一改四个圆形光环模式，看起来更有棱角感，称之为日冕式LED，还是与新3系接轨。不过新三系采用远近光一体的布局，因此其中一对天使眼内部并没有灯泡，不过这点从新7系的官图来看我们还很难判断。

　　尾部变化甚微，只是在排气管上方增加了镀铬装饰，LED光导纤维尾灯灯组做了熏黑处理，视觉效果更佳。轮毂采用时下流行的多辐亮面设计，运动与尊贵并存。

　　内饰方面，2013款宝马7系的内饰提供米色、棕色和卡其色（750Li）等多种配色方案，其总体布局与现款没有差别，例如B&O顶级16扬声器音响系统这样的豪华的装备还继续保留。

　　与此同时，宝马最新推出的10.25英寸Black Panel数字面板仪表出现在了2013款7系上，它能够比传统仪表显示更多的信息，还能根据不同的驾驶模式改变颜色，比如comfort模式采用白光，数字显示较大，ECO Pro模式采用蓝光，表盘内并不突出转速，Sport+模式采用红光，速度和档位显示十分清晰。第三代iDrive系统采用更大的旋钮，界面更漂亮，功能更全面，还具备了手写功能。

　　2013款宝马7系为后排乘员两个9.7寸液晶屏幕，作为DVD影音娱乐系统，新添加红色的座椅、门板和顶棚氛围灯在夜间的效果十分炫丽，也能够激发人们的激情。感应式自动开启后备箱盖也在2013款宝马7系上配备，这项功能虽然已不新鲜，但使用起来还是很方便的。

　　奥迪A8L的内饰方面行政味道更浓，并没有突出更多的运动感。不过多种配色的选择，红色与棕色的真皮面料可选，也为整车增添了很多时尚气息。A8L的中控布局更加人性化，MMI操作系统设置位置更加顺手，同样具有手写输入功能，伸缩式屏幕在驾驶时也避免了干扰驾驶员视线。

　　档把设计更像是飞机的操作杆，而方向盘和仪表的造型没有太多新意，与A6L相仿。