从富康到爱丽舍

　　汽车老三样中的雪铁龙富康是最早实现换代的，然而，它却是最先淡出消费者视线的一款车型。

【富康】

　　1992年，东风汽车与雪铁龙签约，正式成立神龙汽车有限公司，但直到1995年，首批富康轿车才在湖北正式下线。由于当时国内轿车市场是以桑塔纳和捷达为主，两厢车型雪铁龙富康一经问世，就获得了市场的热烈好评，并从此与前两者组成汽车老三样，成为相当一段时期内民众购车的首选。

【爱丽舍三厢】

　　然而，在中国消费者传统的购车理念当中，三厢车依然占据了绝对比例。富康与桑塔纳和捷达相比，在销量上始终难以比肩。2002年，神龙汽车正式推出了爱丽舍三厢轿车，从此之后，这款车型就替代了富康的名气，成为神龙汽车的代表车型。2009年，爱丽舍两厢正式问世，国产了17年的富康轿车正式停产。

【爱丽舍两厢】

　　富康汽车在桑塔纳和捷达形成的绝对主流之时问世，为我国汽车市场增添了一股新风。自此之后，中国汽车市场的产品日趋丰富起来，两厢车市场也逐渐成为一种主流。