排行榜第二名：伊兰特

　　指导价：8.98万-10.38万

　　伊兰特是北京现代2003年生产的一款三厢轿车，适中的尺寸、符合东方文化的造型以及不高的售价，这款物美价廉的三厢轿车在国内一直很受消费者的欢迎，而且低廉的保养费用、宽敞的座舱和不错的质量，也让伊兰特成为了很多出租汽车公司和入门级公务用车采购的主要车型。

　　虽然伊兰特的辈分不低，但是装备的111匹马力发动机让这款车的耗油量并没有被层出不穷的新对手甩下，所以持有成本和购车价都很低的伊兰特能够热销。

　　卖点一：空间适中

　　虽然伊兰特国产已经十年了，但是目前七万多即可提车的伊兰特提供了2610毫米的轴距和1725毫米的车宽,这样的三围尺寸至今都不落伍，很多今年上市的三厢轿车依然没有在轴距上超越伊兰特。

　　这样的空间优势对于选择家庭代步车的消费者是个非常重要的考核指标，再加上伊兰特又是款三厢轿车，所以这位坚守十年的老战士依然能够在限购的京城车市中热卖。

　　卖点二：费用低廉

　　伊兰特的提车价格早已进入七万元的价格区间，工信部对于这款车的手动挡综合油耗只有6.9升，即使开着伊兰特出没于拥堵的早晚高峰，它的百公里平均油耗也能保持在8升左右。

　　韩系车的低廉保养费用是打动消费者的重要因素，目前4S店进行一次小保养的收费在工时费没有打折的情况下是281元，像手动变速箱油的报价每升46元，空气滤清器的报价只有34元，转向助力油每升报价48元，这样的收费标准让消费者的持有成本非常经济，所以在新人辈出的A级家轿中，伊兰特依然能够赢得消费者的青睐！

　　卖点三：地缘优势

　　伊兰特的产地就在北京，这也意味着消费者经常遇到提不到现车的现象几乎不会发生在伊兰特的身上。而且依托厂家就在北京的优势，零备件的供应也是非常的充足，维修技术的培训和普及也更加的方便。对于北京地区的集团用户采购，不论是出租车的新老更替，还是公务车的采购，厂家也都会迅速、灵活的提供优惠政策，不仅包括新车的价格优惠，还有在外观和内部配置的特殊要求、后期保养、金融政策等方面都可以等到更多的支持。这些务实的政策也促进了整车的销售。

　　点评：伊兰特的价格、持有成本、内部空间和巨大的保有量，已经无需厂家过多的包装、推广、宣传，因为这款车已经让众多消费者熟知。低成本代步是伊兰特可以轻松胜任的工作，对于这位久经沙场的老战士，如果它的座舱气味能低一些、后排能增加几个储物格的话，这款车会更加吸引消费者的关注。