特约撰稿  北京汽车经济研究会副秘书长  张  力

　　 "这是很好的里程碑"

　　2002年4月29日，春末夏初的北京，天气格外的好。下午5点，我们陪同韩国现代汽车集团郑梦九会长一行从中南海西门来到紫光阁前，等候吴邦国副总理的会见。

　　由于还没有到会见时间，大家便在中南海湖边漫步。湖边的柳树已经吐出了嫩绿的柳叶，一池静静的湖水映衬着紫禁城古老和现代交替辉映的建筑物，仿佛是一幅秀美的画卷。韩国现代汽车的来宾第一次走进中南海，看得出他们心中的兴奋。郑梦九会长随身的摄影师更是不放过这个好机会，抓紧时间给他的老板和同事们在湖边摄影留念。

　　5点30分，大家步入紫光阁会见厅，吴邦国副总理和国家计委副主任张国宝、国家经贸委副主任欧新黔、外经贸部部长助理何晓卫，北京市市长刘淇、副市长刘海燕、市府副秘书长丁向阳、外办主任周焱云、经委主任金生官、北汽董事长安庆衡和郑梦九会长一行一一握手，大家落座后，吴邦国副总理首先说：

　　今天很高兴和郑会长见面，听说你到北京时间很短，但办的事情很大，因为今天晚上你们现代汽车要和北京汽车合作进行签约，这是一个很好的里程碑，祝你们在北京合作顺利。

　　郑梦九会长欠起身忙说：

　　感谢吴副总理在百忙中会见我们，吴副总理是大忙人，今天能够见到你，我非常高兴。八年前我也来过中国，我到过青岛、上海、广东，这八年中国有很大的进步，都是吴副总理指导有方。

　　吴邦国副总理笑了笑说：

　　你说我很忙，的确是很忙，我刚才在开一个会，研究广东核电站的问题，我把会议压缩了来见你。而且今天有经贸委、计委、外贸部的同志都来了，说明我们很重视你们和北京的合作。

　　我刚才特别用里程碑这个词，我是希望韩国现代汽车和北京汽车的合作是我们大踏步合作的开始。为了这个事，国家计委曾培炎主任和张国宝副主任专门到北京进行考察，国家经贸委李荣融主任和欧新黔副主任也专门到北京考察，我也专门找人研究了这个问题。

　　现在世界大的跨国公司都希望到中国来，到中国来搞汽车，我们经过研究，支持韩国现代汽车集团到北京来合作。原因是"十五"期间，我们经济发展的主线是搞结构调整。

　　吴邦国副总理对北京汽车工业十分关心和了解，他在介绍北京汽车情况时，从北京汽车发展的历史，高度总结和概括了北京汽车历史上辉煌的"五个第一"，他掰着手指对郑梦九说：

　　北京汽车过去有过辉煌的历史，他们有五个第一：中国第一辆轿车是在北京生产的，他们有照片为证，那是毛主席在中南海看汽车的照片；中国第一个中外汽车合资企业——北京吉普公司；中国汽车企业第一个上市公司；中国制造的第一辆轻型卡车；第一辆四轮驱动越野汽车。

　　他们目前大大小小有二十多家企业，关键是没有主导产品、主导企业，因而在激烈竞争的市场上，竞争能力比较弱，而且企业布局也不合理，也不符合北京市城市总体发展规划的布局。因此，我们要下决心调整，所以对企业要关一批，支持一批。