内饰：R50精细却廉价，景逸舒适大气，A3主流家车范儿

　　内饰方面相比老骐达，R50在中控台和车门内饰板的造型上都有了一定的变化。用料也变的简单，车厢内的氛围不及老骐达精致，而是简单务实了许多。造型简单的三幅式方向盘，没有常见的功能按键，也没有镀鉻的LOGO，看上去算不上豪华，但日常使用还算顺手。

　　仪表盘设计简洁明了，周围镶了一圈银色装饰，中间的屏幕可以显示瞬时油耗、平均油耗等信息，实用性很好。中控台面板两侧的银色装饰算的上是车内最花哨的地方了，音响与空调按照常规方式排列，操作手感确实不错。

　　同样简单的还有车门内饰板，扶手位置也是硬塑料材质，看上去还不错，接触起来就略显单薄。不过，作为一款6、7万元的经济型车，用料和车厢氛围已不是重点，启辰R50在做工方面还是能与合资车型比拼一番的。

　　进入景逸的车厢内，它并没有继续抄袭三菱格蓝迪。中控设计大方得体，位置上移的排挡杆不单使用起来非常顺手，还为腿部腾出了不少空间。全黑的内饰不仅很有质感而且非常容易打理。

　　与出色的车身钣金工艺一样，景逸的内饰做工也为自主品牌起到了表率的作用，零件之间缝隙均匀，车门扶手内还有柔软的皮革包裹。多达38处的储物空间几乎遍布车厢内的每一个角落。前2后3布置的5探头辅助雷达在同级车中并不多见，并且可以手动关闭。

　　历经多年，奇瑞A3对外形并没有做过太多改动，看来厂家也对外形设计比较满意，内饰部分则经历了一次彻底的大改款。新款内饰设计从原先的“欧化”变为了更加符合国人胃口的“日韩范儿”，整体布局更加常规化，上深下米黄的车厢配色、流行的金属银装饰、更加丰富的储物功能……无一不是国内目前家轿的主流特质。

　　不过不得抱怨一下的是，A3的内饰装配工艺和用料水平都有待提高，新车的味道有些明显。内饰氛围和做工精细度是家用车买家非常看重的一个关键因素，奇瑞A3达到了一个合格的水平，但并不能算很出色。

　　小评：R50的内饰依旧是在老骐达的基础上改造而来，样式美观与否见仁见智，但装配水平倒是继承了日系车的精致，考虑到定价、这样的内饰用料也算中规中矩。景逸的车厢氛围依旧是MPV风格，样式设计中规中矩没有大多亮点也找不出明显不足，重点还是在宽裕的头部空间和便利的车厢。A3的内饰经过一次改款后，变得更加家用范儿，整体设计略偏向日韩风格，也是大众最易接受的，只是做工方面还有进步空间。