莲花L5 GT在外观设计上与目前的L5 Sportback有明显区别,尤其车头的变化比较明显,头灯、中网、雾灯都是全新的设计,这种新式设计完全看不出与L5 Sportback有任何联系,似乎也不讲究品牌元素的传承。
目前泛滥的“套娃”式设计,以及拿来主义在莲花车型上并不存在,不过莲花有着自己的问题,虽然是自主设计,但是莲花设计似乎一直在挑战人们审美,从L5 Sportback就能看出,并不是每个人都能接受的,面前这台L5 GT同样如此,这种设计很难说它是哪种风格,它实在太独特了。
车侧的线条和L5 Sportback相同,依旧采用掀背的设计,和车头的设计相比,侧面的线条会博得更多人的喜爱,长头短尾的设计让它体现出莲花品牌一直追求的运动特色。尾部整体的变化不大,在细节处有所改动,L5 Sportback圆形的单侧排气孔,在L5 GT上改为运动感更强的双侧排气。
内饰的整体设计与L5 Sportback没有太多变化,只是在配色上有所不同,L5 GT选择了更运动的全黑内饰。与车头相比,内饰的设计保守很多,没有夸张的线条,简单明了的T字造型很容易让人接受。
方向盘采用三幅样式,有银色作为装饰,并配备了多功能按键。仪表盘的设计虽然没有采用运动车常见的炮筒仪表盘,但红色的配色也起到突出运动性的功能。由于内饰除了配色的改变,在设计上并没有大的改动,有关内饰更详细的介绍可以参考之前的文章:运功与实用同在 试青年莲花L5 Sportback。
莲花L5 GT的车身尺寸与L5 Sportback相同,长4640mm×宽1750mm×高1466mm,轴距为2670mm,虽然这样的车身尺寸不突出,但是也算主流尺寸了。身高170cm的体验者坐到前排,调至合适位置,头部有两拳的空间,前排位置不变,坐到后排,腿部空间有两拳空间,头部空间有一拳空间。
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