【编者按】2012年11月22日-12月2日，第十届广州国际汽车展览会在广州琶洲•中国进出口商品交易会展馆举行。本届广州车展的主题为"引领方向，驾驭未来"，参展车辆总数达950辆，全球首发车数量为34辆，又是一场值得中外汽车业界期待的高水平展会。

　　11月22日，东风雪铁龙总经理潘家年先生做客搜狐汽车访谈间，以下是本次访谈文字实录。

东风雪铁龙总经理潘家年先生

　　主持人：各位搜狐的网友大家好，这里是搜狐网在广州车展上的访谈。现在我们迎来了东风雪铁龙的总经理潘家年先生。

　　潘家年：你好，广大网友好。

　　主持人：东风雪铁龙C4L在车展上首发，这款车有什特点？

　　潘家年：这是新发布的一款车，这款车将搭载新一代的发动机，这款发动机是PSA标致雪铁龙集团和宝马合作开发的，代表了国际领先涡轮增压技术，具有高效、节能、环保的特点。在发动机一千转的时候涡轮增压就开始介入，也就是说，踏上油门，一触即发。

　　主持人：那么C4L大概什么时候上市？

　　潘家年：今天已经在广州第十届汽车展上亮相，12月5日会在上海正式上市，会宣布价格，目前东风雪铁龙全国超过400家4S店已经开始进行预定。

　　主持人：东风雪铁龙的新C5。这款车怎么样？

　　潘家年：新C5的话，可以告诉一个时间，在上海车展，也就是明年4月22日，我们将拭目以待。

　　主持人：行，我们聊聊之前的C5，它的市场表现怎么样？

　　潘家年：C5定位于高端的市场，这一款车的市场表现应该说让我还是非常满意的。从上市以来，我们每一年销量在3万台以上，今年我们会达到3万5。C5不但具有优雅大气的外观，更重要的是口碑很好，这款车更合适去开，它的驾驶的舒适型在同级别之间是最好的。

　　主持人：下一步会花很大的力气来推这个车吗？

　　潘家年：我们会花大力气来推C4L和C5，这两款车代表了东风雪铁龙的形象。

　　主持人：在高端车市的拓展会不会有新的车型？

　　潘家年：这个涉及到公司整个新的产品规划，在2010年，雪铁龙公司开发了5A概念以后，在2015年我们的发动机会全面升级。

　　主持人：然后呢？相关的其他市场策略有没有？

　　潘家年：从产品角度，目前我只能说，我们每年会有一款新产品，尤其在2013年，会有两款新产品出来。其他的产品规划目前还没有。产品也好，营销也好是有时效性的。

　　主持人：阶段性的？

　　潘家年：对，因为中国市场竞争还是非常激烈。

　　主持人：那明年会不会在营销上有一些战略性的调整？

　　潘家年：在营销上的战略调整，我非常希望邀请你们来12月5日的C4L发布会，那时候我们会全面公布。明年整个东风雪铁龙在中国市场的营销策略，包括营销的整合，我们会在12月5日和6日在上海公布，目前考虑到时效性的问题，确实还不能透露。

　　主持人：我们必须非常期待12月5日和6日。刚才说到营销，今年上半年是进行了一个营销体系的整合，您能不能举例说说有哪些变化呢？

　　潘家年：这些方面我觉得变化还是很大的，整个营销体制的改革，应该说，它的初衷是要发挥前瞻的差异化，就是在产品层面满足客户多样的需求。第二个目的后端进一步整合，从节约资源的角度。比如我们在网络发展，如何快速覆盖满足三四线市场的需求，一个店成本很高，那我们两个品牌同时做一个店，成本下来了，客户购买也方便了。县级市，地级市买车不方便，修车不方便，开一个4S店可能不保本，两个品牌在一起，是不是可以满足我们广大的县级市和地级市客户的需求等等。

　　主持人：那今年的销量完成情况怎么样？您满意吗？

　　潘家年：应该说对2012年销售情况还是很满意的，首先在2012年，大家都知道我们没有推出任何一个新的产品，中国市场激烈的程度，不断有新的产品进来，虽然市场是在不断增长，但是新产品进来的速度和厂家产能的速度远远高于客户需求增长的速度，这就是竞争加剧的原因，在2012年我们没有任何新产品的情况下，我们实现了增加，全年将近会到23万台的数，这样的成绩，我认为除了大势之外，还有营销方面的整合，是各方面努力的成果。

　　主持人：那您对明年的预期怎么样？因为有这么多新车型进入？

　　潘家年：刚刚搜狐做了一个测试，就是各个厂家，各个品牌的老总对明年汽车市场，自己品牌的预期，至少我的预期比其他品牌相对来说是比较高的。

　　主持人：您是多少？

　　潘家年：我预期是15%的增值。中国汽车市场的话，再往前我就不说，在09年、10年迎来了第三次汽车消费高潮，年增长率达到20%至30%，从2011年开始到了10以下，6个点、7个点，连续两年的低潮，一定会迎来第三年的小高潮，这就是我比较信奉中国的阴阳理论，市场一定会出人意料，我预期稍微高一点，到了15%。

　　主持人：您对东风雪铁龙的销售预期呢？

　　潘家年：因为我们明年有一款全新的高端中级车，除了SUV，这个高端中级车的增幅是最快的，达到20%，为什么会有20%，就是因为随着交通状况的恶化，高端中级车越来越受到客户的欢迎，我们明年有一款全新的符合当下一二线城市符合客户需求的新产品，明年相对2012年会高一些，会在20%以上。如果，做得好的话，会到30%，比预期更好一些。