主持人：我知道马自达将在中国建立研发基地，那么想问一下这个基地的研发能力处在研发层次的哪个层次呢？

　　中牟田泰：如果从5个阶段来评述的话，现在能达到第三阶段的研发能力，可能其他厂商会对中国的研发力度更大一些，但是我们也不会输给他们，我们会更加注重于中国的研发设计。

　　主持人：这个研发基地大概有多少人？

　　中牟田泰：如果单纯从外观造型设计上来说，现在马自达中国方面有一个研发的技术资源中心，在那里外观设计大概有两个人员主要做中国消费者的需求调研这些方面的工作。

　　主持人：马自达的前瞻设计，重心放在哪些方面？安全、节能、环保，还是其他方面呢？

　　中牟田泰：当然像您刚刚说的安全和环保，这是现在所有汽车制造商必须考虑的一个问题，但是我的这个前瞻设计最主要的，在考虑到安全、环保的基础上，我们希望能给消费者提供更多新的价值。如何给消费者提供这些新的价值，让他们能够满意，这是我考虑最多的。

　　主持人：您能分享一下吗？这个新的价值是怎样的？比如苹果有苹果的价值，马自达的新价值呢？

　　中牟田泰：当然苹果是一个数码产品，作为一个数码产品来说，它可能给人们带来了实用价值，我们是做车的车商，我们主要追求的，是在汽车方面，怎么提供给消费者更漂亮的车，让他有欲望去买这个车，主要是针对汽车的新价值去进行提供。比方说在大家开车的时候能感觉到开车是一件非常快乐的事情，这种新的价值是我们想提供给消费者的。正因为马自达考虑过提供价值的事情比较多一些，所以大家也会感觉到马自达的运动型车比较多一些。

　　主持人：您作为马自达前瞻技术设计的负责人，必须要对未来技术有一个预判、预测，也有可能错误，您怎么控制这个风险呢？

　　中牟田泰：我的想法是这样的，如果仅去考虑现今这个时代的趋势，比方说安全性、环保性，大家都比较重视，光考虑现今趋势是做不出来好产品的，这在我们公司当中也是不会被认可的，所以我们要考虑的是不管在什么时候，如何把马自达的品牌，通过马自达的特殊手法表现出来。

　　主持人：相比其他的大企业，马自达的研发方面肯定是没有其他企业丰富的，是如何保持自己在设计方面的竞争力的？

　　中牟田泰：首先在设计方面，不是光靠金钱，有钱就能做出好设计，设计是需要创造力的工作，而创造力是根据设计师每个人而言的，马自达在这方面，对人才的确保是非常注重的，这也是我们跟其他企业有些不同的地方，我们考虑人的创造力。

　　主持人：您在马自达美国加利福尼亚运营中心工作过，请问您对北美和日本设计的不同，有怎么样的理解呢？

　　中牟田泰：从我个人而言，我认为在北美一些汽车厂商前些年有一个设计的断沟，不会设计出让我特别感动的产品，这几年它的设计有改变，动感的设计多了一些，多少好了一些。但我在北美工作期间学到了一点，汽车作为一个产品，对人们是不可或缺的，所以汽车对人的影响是非常大的，这个对我影响是非常深的。

　　主持人：除了马自达之外的汽车品牌，你还喜欢什么汽车品牌？

　　中牟田泰：我喜欢阿斯顿马丁。

　　主持人：最后一点，我也访问了其他设计师，他们会很惶恐，年龄增大了，他们设计的灵感会降低，对此您是怎么保持的？

　　中牟田泰：可能每个设计师在这个阶段都会有这么一个想法，但是我跟大家有一个不一样的地方，我反而觉得我对如何去发现年轻人的灵感是非常感兴趣，发现年轻人设计好产品之后，我会把他们的灵感吸收到我的身上去，当然设计是一个团队工作，我会告诉他们长处和短处。我们经常跟年轻人接触的话，也能保持年轻的心态和创造力，特别是年轻设计师会有一个特长，他确实能够拿出我想都不敢想的产品，但是事实上他把所有好设计装在一起，对一个产品来说也不一定是最好的设计，我会告诉他，你应该去舍掉什么，应该发扬什么，这是我现有的能力，而这是年轻人不具备的。

　　我有一个想法，在做全新东西的时候，如果不扔掉一些东西的话，是没有办法做一个全新创造的，这是我的全新论点。舍弃了一些东西之后，你才能发现你真正想给人家提供什么样的东西，这个东西的特点到底是什么，通过舍弃之后才能进行选择的集中，这样你的特色更明显，更有棱角。

　　主持人：相信您能继续保持这样的心态，希望您能设计出更多漂亮的产品，感谢您接受我们的采访。

　　中牟田泰：谢谢。