源自萨博，高于萨博。北京汽车终于开始走出兑现承诺的实质性一步。11月22日，基于萨博技术打造的全新中高端轿车品牌绅宝正式发布，对外公布的首款中高级轿车C70G，也被正式定名为“绅宝D系列”。据北京汽车股份有限公司副总裁、北京汽车销售公司总经理董海洋透露，从D系列开始，“绅宝”之名，将用于M-trix平台上的全系轿车。预计明年上半年，“绅宝”品牌的首款战略车型产品D系列，将投放市场。

　　技术造血开始

　　“中国自主品牌，原来走过一些弯路，其教训就是很多车型上市之前没有经过很好准备就匆忙上市。我们也是想一步一个脚印，步步为营地推进产品上市。”董海洋告诉记者。

　　收购萨博技术3年时间，北汽一直在研究如何消化和吸收并转化为自身的研发实力，而北汽收购萨博核心技术后，用3年的时间研发出首款车型，业内人士认为算是正常速度。

　　北京汽车研究院常务副院长顾镭也介绍，M-trix包括技术中相应的模块定义和标准，而且涵盖了汽车产业链中的“整车开发”、“生产制造”、“供应链管理”、“质量管理”四大核心系统，不仅是中高端平台，更是一套研发制造体系。

　　在董海洋看来，中国汽车自主从“1.0时代”的山寨模仿到“2.0时代”的引进国外先进技术，再到“3.0时代”借助豪华品牌技术打造中高端整车平台，北京汽车正呈现出清晰的从“技术贫血”到“技术输血”，再到“技术造血”的技术进步“路线图”。

　　“为性能执着”

　　3年磨一剑，有了技术造血功能，北汽“高举高打”的自主战略路线，有了现实的阶段性成果。接下来，绅宝D系列，需要尽快让市场接受。

　　在当天的绅宝品牌发布会上，绅宝飞行学院宣布成立，原萨博飞行学院的成员到场助阵。

　　董海洋称其为“北京汽车的秘密武器”，北京汽车将会通过飞行学院，真正体现绅宝品牌“贴地飞行”的独特个性。他透露，北京汽车不仅会设立一级与二级飞行学院，更会在4S店试驾层面，融入飞行学院的元素，通过专门训练的人员，帮助消费者体验绅宝品牌的性能优势。

　　董海洋坦言，这正是北京汽车一直思考的问题。因为中国汽车消费市场从90年代到今天，已经发生深刻变化，从“老三样”时代的拥有一辆车，到“以貌取车”的外在需求阶段，再到当下对汽车本身性能的追求。“选择一部好车，内外兼修，绅宝正是满足性能时代的标杆。”