斯巴鲁新森林人 五星

　　斯巴鲁森林人也是值得关注的车型之一，这款车在前方撞击测试之中表现不错。相比高7，该车对于乘客和驾驶员的膝盖以及腿骨的保护稍差一些。侧面柱状碰撞测之中的表现略差，后部碰撞之中对于颈部的拉伤也给予了相当的保护。

　　对于3岁儿童的正面碰撞保护，森林人的表现和高7一样。而侧面冲击中，3岁以及1岁半的两个假人都被牢牢的束缚在座椅上，头部与汽车组件没有任何的接触。森林人的副驾驶座安全气囊默认关闭，并且安置了一个后向的儿童安全座椅代替。如果装置检测到有成年人坐在相应的位置才会开启。

　　该车在碰撞中对于行人腿部的保护十分到位，盆骨部分保护则不到位，但总的而言，对于行人的保护还是不错的。森林人标准配置电子稳定控制系统以及安全带提醒装置，使得行车更安全。

　　奔驰A级 五星

　　作为奔驰的入门级产品，A-Class可以选配"PRE-SAFE"®系统，该系统在预测到碰撞之前会启动，不过这一装置并没有出现在测试车上。同样对于正面碰撞，奔驰A系也就是在驾驶员的小腿以及乘客的左部小腿保护略弱，侧面碰撞和侧面柱状碰撞保护甚至还优于上述两款车型，颈部拉伤保护也十分到位。

　　测试中，正面乘车的3岁假人在正面碰撞之中并未产生超过安全界的位移，证明保护十分足够。侧面的冲击也无法让假人的头部触碰到车内的其余部位，只是与森林人相仿的CPOD后向儿童座椅没有得到组委会的认可，因为这一装置并没有配备同位置应该存在的安全气囊的关闭装置，还是存在一定危险。

　　奔驰A-Class拥有一款主动型的发动机盖，如果探测到有重物压在发动机盖上面，发动机盖则会自动升起一些，避免重物接触到坚硬的发动机。不过在车子的挡风玻璃处和发动机盖的前端的保护就比较弱。该车也适配了电子稳定控制系统，前后均配置了安全带提醒装置，符合NCAP的测试标准。