2012/12/07 NO.340

　　PSA集团终于面对众多竞争对手纷纷主打增压动力时终于按耐不住了，标致推出其“T种部队”；而东风雪铁龙率先为国民带来PSA首款国产增压车型C4L。全新东风雪铁龙C4L给人最大的新意莫过于其设计了，相反主推的动力总成及所谓的长轴距其实并不新鲜。

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　　新C4L车身设计感更强

　　C4L的车头单单是带镀铬装饰的上进气口就分为了上大下小两层，而从外围轮廓往下延伸至下方的黑色进气口内部又多了多层梯形设计。

　　虽然2012款世嘉三厢在很多设计元素上参照了全新C4L，但尺寸大一号的C4L在外观上更显修长。

　　车身侧面除了笔直的腰线外还在后轮眉上及车门下部设计了两道富有肌肉感的线条，这呼应了发动机盖上的线条设计及尾部的多层式设计。至于全车这丰富的线条以及镀铬装饰给人所带来的是肌肉感、大气的装饰还是会让人觉得这设计过于繁复不够干练就见仁见智了。

　　尾部设计上除了多层式的设计外，外宽内窄的尾灯设计呼应了前大灯。尾灯内部设计了两道LED光导管，而刹车灯则隐藏于内部。