北京现代全新胜达：车长增加65毫米

　　即将上市

　　北京现代全新胜达与进口胜达相比，整车的变化非常明显，这款新车的整车尺寸比老款车型加长65毫米，但轴距却没变，保持在2.7米。不过通过更合理的布局，全新胜达的内部空间依然能有非常优秀的表现。

　　外形是全新胜达最大进步点之一，不仅全面赶超了现款新胜达车型过于中庸的形象，甚至还能借助现代最新流体雕塑家族样式塑造出一个稍显运动的新风格。具体来看，全新胜达虽然保持了现代家族标志性的六边形格栅，但前大灯造型锐利，灯组内方形的透镜很特别，并引入LED日间行车灯。前脸诸多的细节组合在一起，使全新胜达看上去颇为运动与犀利。腰线和ix35轮廓一样，重点是营造一个紧凑且富有力量的侧面形象。不规则尾灯则是车尾最大亮点，相比层次分明的前脸，全新胜达尾部显然更为常规一些。

　　在轮胎的配备方面，2.0T全新胜达配备了规格为235/60 R18的韩泰轮胎，这套是韩泰专为城市SUV设计的轮胎，而另外还有一套规格为235/65 R17的轮胎将配备在2.4L车型上面。

　　进入车内，我们发现了一个从未在国内见到的设计，全新胜达的中控台布局不仅紧凑，同时造型十分接近大鸟展开的翅膀。加上宛如大号望远镜造型的炮筒仪表，整个全新胜达给了我们前所未有的科技感。看来北京现代深知国内80年代消费群体汽车购买力增强，所以这些趋向年轻化的设计还是能落实到销量上。

　　车身尺寸方面，全新胜达将会推出5座、7座车型，这两款车型的车身尺寸相同，长宽高分别是4725mm/1880mm/1675mm，轴距为2700mm，车身尺寸是介于途观与汉兰达之间。如果用180cm男性乘客体验的话，前排头部约有一拳，第二排头部还有三指，而腿部则有约两拳距离。第二排座椅拥有不错的灵活性，除了可以前后移动外，椅背的倾斜度也可以在一定的范围内进行调节，只不过如果选择7座车型的话，第三排肯定要和第二排分享腿部空间，因为第三排真的过于局促了。另外，全新胜达车内布置有丰富的储物格，前后三排乘客都可以很好放下小物品。

　　动力方面，全新胜达将会有两款发动机可选，分别是2.0TGDi涡轮增压直喷发动机和2.4L GDi缸内直喷发动机。其中2.0TGDi发动机的最大功率为180kW，峰值扭矩350N.m；2.4L GDi发动机的最大功率为139kW，峰值扭矩240N.m。在变速箱方面，2.0TGDi发动机只匹配6挡手自一体变速箱，而2.4L GDi发动机则有6挡手动和6挡手自一体变速箱可选。

　　驾驶方面，全新胜达的转向力度调节可分为轻、普通、重三种模式，三种不同的转向力度会带来不同的驾驶感受。而底盘还是那副舒适的定位，包括四驱系统，也还是电控多片离合，并无过人的之处，不过诸如陡坡缓降系统、车身稳定系统、主动节油模式、车道偏移警示、AUTO HOLD、电子手刹、自动泊车这些先进的与驾驶和便利相关的都会有所体验，更不用说舒适功能丰富方面。

　　小结：北京现代新胜达这款新车将会在月底正式发布价格并且开始销售，预计售价25-35万元左右。预计的价格区间其实和汉兰达差不多，但这两款车有着很明显的区别的定位。建议购买全新胜达选择高配车型，其中的人机交互系统、自动泊车等配置非常丰富，尤其是2.0T涡轮增压动力和四驱更适合年轻人的口味。

　　总结：苹果iPhone5的到来让更多的年轻人和果粉都为之兴奋，但对于国内汽车消费者来说，年底能有这么多加长的新车型上市，无疑是一件更兴奋的事情。从实用的角度来看，汽车产品加长对消费者的重要性，完全不亚于手机产品的尺寸加长，因为空间一直是汽车消费者购车的重要指标之一。

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