2、TC—废气涡轮增压技术

　　涡轮增压技术是目前提升发动机升功率和升扭矩的最有效手段。通常，相对于同排量的自然吸气汽油机，增压汽油机可使升功率和升扭矩提升40%甚至更高。而与输出相同功率和扭矩的汽油机相比，它又排量更小，重量更轻，燃油消耗相对减少，可以使油耗下降10%左右，真正实现了消耗少，产出多。

　　增压发动机的最大特点，还在于动力输出表现上。增压发动机的扭矩上升更快，能在较低转速时就达到发动机的最大扭矩，而且能在较宽的转速范围内保持，通常在1500-2000rpm时达到最大并一直保持到5000rpm，使用户获得更加优异的驾乘享受。通过下面这个图大家可以有个更直观的认识。

　　从图中可以看出，1.8L增压发动机在1400rpm左右达到最大扭矩，较2.6L自然吸气发动机同转速时高出许多，具体表现就是发动机起步、加速更加有力。而且它的经济油耗区更广，在低速大负荷工况时，油耗表现更加出色，如果自然吸气发动机要提供相当的动力输出，就会运行在更高的转速和更大油耗区间。增压发动机无论是动力性还是经济性，优势都是非常明显的。

　　代表机型：大众1.4TSI发动机、长城1.5T发动机、比亚迪1.5Ti发动机