吉利汽车董事长 李书福

吉利汽车董事长 李书福

　　33个月后，吉利汽车仍是吉利汽车，沃尔沃仍是沃尔沃。这两者之间的纽带关联，是一个名叫李书福的中国民营企业家。

　　2010年3月28日，吉利与福特签署沃尔沃出售文件，李书福以18亿美元的交易额将其纳入囊下，中国民营汽车企业首度收购国外豪华汽车品牌成为国内外媒体的头条新闻。

　　交易完成后便是真实人生的登场。其实很长一段时间以来，业界将目光聚集于一个跨国经验并不丰富的中国民营企业如何管理好这家企业？之后伴随主角国产的层层推进，合资抑或自主落地；国产择地何处；本土研发配套；国际化人才队伍揭秘……沃尔沃第二主场战略由此清晰起来，真实起来。

　　还是那个李书福，但又不全是大家所熟知的李书福。早期的李书福，业内外有着太多评价：比如他以完全外行的姿态挤进汽车这个绝对专业领域，以离经叛道的方式打破所有游戏规则；比如他以令人瞠目的举动将豪华轿车沃尔沃收入囊中，以最不可思议的方式分享着经济危机下新汽车格局的饕餮盛宴。而从中国第一个民营企业到第一个跨国汽车公司，李书福已完成自身蜕变，他低调而沉稳。

　　33个月里，我们看到他凭已之力推开国际并购大门，并对这个豪华汽车品牌所做的种种努力。站在世界汽车的核心，李书福看到了什么？他的回答是：在成为一家真正意义的跨国车企老板之后，他有了走近世界汽车工业核心的机会。在这个碰撞、沟通、融合的艰难过程中，他学会了在坚持与妥协之间，引导对方倾听尊重；他开始重新认识中国汽车工业发展机会，以及这个过程中的体制顽疾；更可贵的是，他和他的团队不懈践履探求改变。

　　不管世界经济和中国经济风向如何变化，搜狐汽车认为，中国民营企业家们始终是未来中国经济持续发展的重要动力，并在其中扮演关键角色。