原奔驰中国销售公司总裁兼首席执行官 麦尔斯

原奔驰中国销售公司总裁兼首席执行官 麦尔斯

　　在2006年任职至今，麦尔斯成为在奔驰中国销售公司的总裁兼首席执行官这一职务上任职时间最长的企业高管。

　　在这过去的6年间，奔驰在中国销量增长了10倍，市场份额增加了9个百分点。经销商网络也已经翻了两番，截至目前，奔驰在华经销商网络覆盖近100个城市，网点数量达到了223家。麦尔斯可谓居功至伟。

　　麦尔斯更大的贡献是把奔驰中国逐步带入本地化轨道。从上任之初开始，他陆续重用了一批本地高管，让奔驰在华决策更接近实际，也保证了时效性，克服了原有的水土不服之感。同时，他也改进了奔驰在华销量的“倒金字塔”的结构，加速了各级别新车的导入周期。

　　但在其任期内，最大的争议则来自于奔驰在华两套营销体系整合一事，以至于有媒体人士如此评判麦尔斯的六年时间，“辉煌了3年半，纠结了1年半，黯淡了1年”。

　　2010年年中，进口奔驰E大幅降价，直接导致后续上市的国产奔驰E系列价格混乱，销售不温不火。这件事情成为奔驰中国与北京奔驰纷争的导火索，此后的两年多，两个奔驰的渠道之争成为了中国汽车圈里的花边新闻，并且不断地翻陈出新。当奔驰这样的高端品牌，绯闻大于新闻时，业绩下滑也在情理之中。麦尔斯作为奔驰中国的最高负责人，自然难辞其咎。

　　如今，麦尔斯调任，外界揣测为加速奔驰在华销售整合的信号。或许，奔驰与北汽将采用一种全新的合资方式，在股比、模式等都有所突破。无论结果如何，都应祝福麦尔斯，毕竟他让中国消费者享受到更多、更好、更低价位的奔驰产品。