徐兴尧（原一汽集团副总经理兼总工程师）

　　我与饶斌有几次接触，但都隔着很远的距离。一次是1958年我考入吉林工业大学以后，我们的共青团组织学生到一汽参观学习，并请饶斌厂长给大家讲话。饶斌同志当时很俊朗，说话非常有感召力。他对我们说：“你们学汽车就学对了，你们前途无量，一汽欢迎你们”。我看到一汽当时建设得很好，厂长也很开明，心里觉得自己学汽车是正确的。我后来选择到汽车厂工作，我觉得就是这次讲话把我动员起来了。毕了业我就从吉林工业大学到了第一汽车制造厂工作，从1963年一直干到2003年，把自己这一辈子宝贵的40年献给了一汽。

　　二汽的“140”系列原来是一汽的项目，我当时就在140系列发动机的研发小分队中。后来文化大革命来了，140系列就停止研发了。那时候厂房盖了，生产线买了，说不干就不干了，我们都无法接受，决定去向上级反应情况。我们就去了二汽。当时郭力同志和饶斌同志正在建设二汽，我因此和饶斌有所接触。

　　我还记得他穿了一双懒汉鞋，鞋的后脚跟都掉了，头发还是背头，但比较长了，胡子也不修。他每天白天干活儿，晚上被批斗。我看不下去，就去跟饶斌同志谈话，我说：“饶部长，你看你现在怪可怜的，你这是何苦呢？晚上批斗到半夜，白天那么热你干嘛还要领大伙儿去干活？”但饶斌同志当时对文化大革命的认识很深刻，对当时的形势也比较看好，所以他没有怨言，就坚持着要把二汽建设起来。最后我们没能找到当时同意停止140系列研发的关键人物，饶斌同志就让我回去把设备和模具都用油擦一擦，再包装起来。他相信140系列早晚是要干下去的。所以我们回去以后就开始做140厂房的清理和防锈工作了。

　　第三件事情发生在我在研究所当所长的时候。我们研究所进入到一汽以后还叫做研究所，而当时二汽成立了一个设计研究院。我就说我们也应该改成院，但先后找了吴庆时、陈祖涛等人都没有结果。有一次在走廊上我看到了饶斌同志，就跟他说了这件事。他请我到他屋里面坐，然后跟我说：“你看现在中央文革领导小组这个名字好不好，它名称是个“小组”，可是现在什么事都是归它在管。所以关键还看你的能耐，你干嘛为一个名字没完没了的去找人。你把研究所的开发能力搞好，把一系列后期改造的车搞好，在这个行业里面产品、技术都当上老大那才是真本事”。他这番话既是讲故事，也是对我的批评。我又跟他讲了我们在资金上面临的难题，他承诺去帮我想办法，但同时也督促我要把工作搞好，他说他以后来长春要来检查的。从那以后，饶斌同志每次到长春检查工作都会到研究所来，。

　　从我学生时代开始我就觉得饶斌同志的形象是很高大的。他工作能力很强，站得很高，看得很远，有魄力，有工作方法，而且平易近人。我把饶斌同志当做一个慈父来看。

　　（本文根据纪念饶斌同志诞辰100周年追思会暨研讨会上发言整理，编辑：陈钇帆 崔娜）