李惠民（原二汽常务副厂长）

　　我是1953年到一汽去的，在苏联实习后参加了底盘安装调试工作。到1962年我被调到二汽，二汽建设基本上我都参加了。

　　1966年的10月1号召开的老营会，是我到二汽之后参加的一个非常重要的会议。会上解决了三个问题：一个是解决了二汽的建厂方针14条；第二是解决了产品的问题，那时发动机路线之争愈演愈烈，在这次会议上终于确定了要搞直列发动机；第三个解决了建厂场址的问题，确定选在十堰。

　　之后就是文化大革命，饶斌同志也被批斗了。直到1972年部队撤出二汽，饶斌同志恢复了工作。但是由于此前部队指挥委员会不懂汽车，给二汽造成了极大的困难，浪费极大，建设的厂房等设施质量问题严重。饶斌同志恢复工作就开始查这些纰漏，搞了一个“三攻关三调试”，三攻关是指产品攻关、工艺攻关和设备攻关，其中发现了很多问题。

　　饶斌同志改变了中国不能制造汽车的历史。没有他打下的基础，哪里有现在的产业规模。

　　（本文根据纪念饶斌同志诞辰100周年追思会暨研讨会上发言整理，编辑：陈钇帆 崔娜）