吴新发：交通秩序得不到提升，我们仍然不是真正汽车强国

　　主持人：作为汽车企业，是直接会去面对汽车社会今天的发展变化，作为企业您又是如何看待今天的这种变化？是如何应对的呢？

　　吴新发：主持人这个问题很好，现在汽车的使用开始多样化，现在看到国内汽车的成长，对我们企业来看是一个非常好的机会。对于汽车产业来讲，未来的规划，产品的规划，都考虑到成长的空间。但是因为汽车与人之间的使用的状况之下，我们在带来了很多新的问题，在环境的问题，污染的问题，还有能源消耗的问题，所以在未来的汽车的产业里面，像以东风裕隆这样的产业来考量，不外乎整个节能的科技上面，会投入更多的研发工作。也就是说节能的车子，新能源的车子汽车产业规划战略上是不可避免的，尤其在中国这样的一个市场，在未来大家都发现能源的需求上面是大幅的受到威胁。同时，也要解决汽油柴油所带来的污染的问题。所以节能车也好，新能源车也好，相对的都要解决这些问题。

　　但是现在有一个困扰，要解决这些问题，在整个汽车发展过程里面，相对驾驶者，要有非常好的便利性，在驾驶者跟社会之间他使用上更方便。所以现在车子上面在新能源这一方面发展之外，我们还有一个可以发展，或者应该要发展的车载资讯这一块。汽车的车载资讯，将来不只是做所谓的导航，它应该把整个汽车使用的过程里面，跟汽车使用过程里面每一位人的生命所需要的资讯结合起来。跟政府在整个管理上的资讯，交通上的资讯要结合起来，让我们整个在汽车的使用过程里面，让社会的能量的消耗是最低的，也是最便利的。

　　如何从汽车大国变成汽车强国，其实大家演讲里面提到发展自主科技，要有更多更新的科技，这是一定的，这是肯定的。但是还有一点，我个人认为我觉得我们在驾驶人跟行人之间的互相尊重，以及交通规定的秩序的遵守，这一方面如果没有更高的水平的提升的话，我们仍然不会是一个真正的强国。我们可能还是耗费了很多的社会的资源，制造了很多的混乱，而并没有办法达到我们应该有的和谐的汽车社会的这样的一个理念。

　　我举两个例子，我们跟同事去日本回来，去日本出差。到日本出差他从来不会横跨马路，他一定按照红绿灯的标识走斑马线。可是回到国内，好像红绿灯仅供参考，对斑马线视而无睹。我有一个同事小孩从英国留学回来，有一天坐他妈妈开的车，前面有一个行人突然穿越马路，他叫妈妈妈妈，停车停车，妈妈说你什么时候变得这么有礼貌了？他说我在英国看到人家都是这样，行人优先，不是车子优先。所以这一方面的改变，如果也能做到的话，不只是产业，我想整个汽车社会更加和谐，产业发展更有前途。