汽车频道 > 专题 > 第六届渠道竞争力论坛 > 最新报道 |
主持人晏成:下面有请申蓉集团的曹总。
曹传德:我的理解其实并不是博弈,是整个价值链里面的不同部分。从4S店模式的存在,厂家直接对消费者服务的部分,本身存在的是厂家,不是一个独立的主体。
一、由厂家完成品牌树立、产品研发,在对客户服务终端这块由其他投资者来做,所以我觉得不是博弈,而是一个整体。
二、从游戏规则制定来看,它的每个部分都要实现平衡,这个平衡是厂家要赚钱,经销商如果不赚钱怎么实现它的功能?实现不了。前几年由于汽车高速发展(井喷式的发展),已经打破了所谓的平衡,大家都觉得汽车有4S店,有品牌拿到就行了。这对我们行业来说是发展问题,所以前提是有很多投资期的发展。
三、关于经销商集团的上市,它要监管资金,更有利于行业发展,吸引资金的进入,我觉得是对社会的贡献。
四、谈到赚钱和不赚钱,作为价值链制定游戏规则这块,经销商如果不赚钱的话,这个品牌肯定有问题。我们看到过去几年整个板块品牌里,经销商有80%多赚钱,这个品牌非常危险。
厂家和商家是价值链的不同部分,是一个整体,不是博弈。一直以来,我们也秉承这个理念,做精做细,也得到代理品牌很多支持,在我们区域内希望都可以做到行业前列。
去年我们也谈到经销商的发展。我觉得一个是规模,一个是管理水平。资本的投入,资本的建立,以及整合社会资源能力、经营管理这块,我们还是坚持我们的思路,把每个品牌做好,做精。更重要的是共同面对我们的客户,得到客户的支持,这是比较重要的。谢谢。
[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [下一页] |