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研讨专场三:未来厂商关系——博弈与平衡

来源:搜狐汽车 作者:综合报道
2011年11月22日19:11
中冀斯巴鲁总经理李金勇(左二)
中冀斯巴鲁总经理李金勇(左二)

  主持人晏成:创造价值、分享价值,一起赚钱,这样的话,双方一定能合作共赢。下面有请中冀斯巴鲁李金勇李总。

  李金勇:斯巴鲁在中国华北、东北这些区域里,目前我们管理20个省市,我们的身份比较特殊,在角色转变过程中,心态也在变化,看问题的角度也在变化。同时也体会到管理厂家的想法,也充分理解厂家的做法。

  第一,目标是把车卖出去,卖更多的车,在这之外还要考虑品牌利益。

  第二,树立良好的品牌。

  作为经销商像曹总刚才提到的,首先是要盈利,盈利之外再考虑如何做好服务,如何打造经销商品牌。盈利和不盈利永远存在,实际上在管理过程中厂家和经销商在地域分配中如何划分,作为一个汽车品牌,如果渠道经销商大部分是亏损的,那我相信这个品牌一定不高。这种情况下,如果再要求经销商做好品牌,做好服务,我相信经销商一定不听话。这不是说经销商调皮不调皮,他没办法往前走。

  如果厂家有长远规划,品牌发展,肯定会对经销商采取一些非常好的相关政策,所有这些政策制定是在帮助经销商但恰恰有些品牌是短期想法,想突破销量,或达到某些目标,采取方式是对经销商伤害措施。

  中国汽车市场前几年高速发展,今年略微有些降低,恰恰是这种降低,对市场、渠道发展非常有好处。在这种增长降低的同时,让厂家和经销商冷静下来,共同分析厂家合理和谐的厂商关系非常有必要。

  未来在中国汽车市场发展中,和谐的厂商关系一定会是品牌发展的关键,这种和谐管理说起来大家都希望做到双赢。就像我们要到达蓝海,但是我们进入的都是红海。包括厂家和经销商都在讲,我们希望双赢,我们希望是伙伴,我们希望共同做好市场。

  博弈从心里讲首先是对立面,采取的方法,方法都是对抗的。未来我真诚地希望经销商向厂家提供一些建设性意见。厂家制定政策的同时,先站在经销商的立场想他会想什么。一个良好的品牌的商务政策,就是对和谐厂商关系的正确引导,这种正确引导一定会使我们的品牌迅速提升。

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(责任编辑:刘岩)

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