大众集团大调整更重中国业务 9月1日生效

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　　文德恩教授：“这是实施2018战略的重要一步，更强大的管理团队将带来强劲的增长。”

　　集团管理董事会新设专门负责中国业务的职能部门，由海兹曼教授负责

　　Leif Östling成集团管理董事会为集团管理董事会成员，负责商用车业务

　　品牌层面的高级管理人员同时进行大规模调整

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　　【2012年6月2日，沃尔夫斯堡】大众汽车集团为了推进“2018战略”，宣布进行大规模的管理层调整。集团管理董事会主席兼CEO文德恩教授（Prof. Dr. Martin Winterkorn）说：“最近几年大众汽车集团实现了强劲的增长，而且日益国际化。这次进行重大调整是为了应对不断增加的挑战。同时，我们还将为集团及旗下品牌做好准备，确保它们即使在困难的市场环境中也能继续取得成功。”集团监事会在6月2日的临时大会上批准了这次管理层调整。

　　按照调整计划，大众汽车在集团管理董事会层面设立专门负责中国业务的职能部门，凸显中国这一世界最大汽车市场的重要地位。2011年大众汽车集团在中国交付汽车近230万辆，取得权益经营利润26亿欧元。之前负责商用车业务的集团管理董事会成员海兹曼教授（Prof. Dr. Jochem Heizmann）成为新部门的负责人，领导集团在中国的业务。

　　商用车近年已经成为大众汽车集团的又一支柱业务。经过调整，现任斯堪尼亚CEO兼总裁Leif Östling 将从8月31日担任集团管理董事会成员，负责商用车业务，这将促进集团旗下商用车品牌MAN、斯堪尼亚和大众汽车商用车之间的紧密合作，优势互补，共同实现在全球市场的持续增长。大众汽车商用车品牌此后也将成为集团商用车业务的一部分。Leif Östling领导的商用车业务管理团队将包括来自MAN、斯堪尼亚和大众汽车的经理人员，以便促进各个公司之间的协同联系和密切合作。

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　　除了集团层面的变化，品牌层面也进行了一些重要调整：

　　Georg Pachta-Reyhofen博士除了继续担任MAN公司CEO，还将成为大众汽车集团执行委员会成员，兼任集团工业发动机业务和MAN动力工程公司的负责人。现任斯堪尼亚执行委员会成员、生产物流负责人Anders Nielsen，将担任MAN卡车及公共汽车公司CEO，现任斯堪尼亚执行委员会成员、经销商和销售负责人Martin Lundstedt，将担任斯堪尼亚CEO。

　　现任斯柯达管理董事会成员、负责技术开发的Eckhard Scholz博士，被任命为大众汽车商用车管理董事会负责人，同时负责技术开发。

　　现任大众汽车品牌车身开发负责人Frank Welsch博士，将担任斯柯达管理董事会成员，负责技术开发。

　　现任大众汽车商用车管理董事会负责人Wolfgang Schreiber博士, 被任命为宾利汽车总裁兼CEO、布加迪汽车总裁。

　　现任宾利汽车CEO、布加迪汽车总裁杜翰墨（Wolfgang Dürheimer），调任奥迪管理董事会成员，负责技术开发。同时，现任大众汽车集团、大众汽车品牌市场负责人Luca de Meo调任奥迪管理董事会成员，负责市场销售；现任大众汽车集团新产品采购负责人Bernd Martens博士，调任奥迪管理董事会成员，负责采购。

　　以上任命及相关人员调整大都从2012年9月1日生效。

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　　大众汽车集团最新任命的所有高级管理人员都来自公司内部，其中还有三名女性经理人员被提升为品牌管理董事会成员。集团负责人力资源的管理董事会成员诺依曼博士（Dr. Horst Neumann）说：“我们很高兴地看到，大众汽车集团已经成为汽车行业最优秀人才向往的地方。经过过去几年卓有成效的人才引入，我们已经建立了一个汽车行业的顶级管理团队。在这次调整中，我们得以充分利用内部人才资源，进一步加强管理团队之间跨品牌、国际化的联系与合作。”

　　文德恩教授说，“我们的目标是持续注入增长动力并保持稳定，延续集团最近几年取得的成功。我确信，大众汽车集团在合适的岗位上配备了合适的人员，我们一定能够取得2018战略的成功。”

　　文德恩教授同时强调，大众汽车集团的管理原则保持不变：“多品牌战略现在是、将来仍然是大众汽车成功的基础。所有品牌都高度自主运营，同时在集团范围内我们正在加强知识的分享和管理的合作，只有这样我们才能发挥协同效应，实现协调、持续的增长，最终促进各个品牌和集团整体的发展。”

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