主持人：每周一都是由北京交通广播汽车天下、《精品购物指南》汽车周刊，以及我们合作伙伴搜狐汽车联合推出的新车潮人秀。要谢谢各位网友们的收听、收看，同时在今天节目一开始要和大家来互动一个话题，我们今天重点要聊的一个核心关健词叫“跨界”，如果您经常关注汽车天下节目的话，对跨界这个词儿肯定并不陌生，现在在汽车各个细分市场当中出现越来越多不是纯粹的轿车，不是纯粹的越野车，不是纯粹的MPV，它们有了各种各样新的名字，这些名字有的是厂家独创的，但是不管怎么说，这些车兼具了越来越多各个车型的一些特色，呈现出来四不象，有点和传统印象中汽车不太一样的设计的风格和功能，对于这一大类的跨界车能不能接受，传统印象中有没有一两款跨界车跨得特别厉害，特别狠的，特别不能够在情理之中的。希望在我们论坛一块关注一下新车潮人秀要聊这款跨界车，它的名字叫歌诗图。介绍直播间的三位嘉宾，《精品购物指南》汽车周刊副主编李伟好。

　　李伟：大家好。

　　主持人：同样的问题问你，跨界车能接受吗？

　　李伟：非常能。

　　主持人：《精品购物指南》汽车周刊编辑薛艺超，小薛好。

　　薛艺超：主持人好，大家好。

　　主持人：能还是不能？

　　薛艺超：不能。

　　主持人：新车潮人秀今天请到这位潮人，绝对够潮，来自骑行风尚杂志的主编刘静波。

　　刘静波：主持人好，大家好。

　　主持人：简单一句话，骑行风尚说什么的？

　　刘静波：讲自行车，讲两个轮子，骑行的时尚的自行车运动。

　　主持人：欢迎平常讲两个轮子来到我们只讲四个轮子的节目，骑行风尚主编刘静波，刘主编能不能接受跨界车？

　　刘静波：非常不能。

　　主持人：直播间很高兴观点没有达成一致，先来锁定一下歌诗图这款车，李伟先给我们一个定义，歌诗图到底是一款什么样的车？

　　李伟：刚才说跨界车，跨界车有很多种统称为跨界，今天最常见SUV也好，MPV也好，皮卡也好都是从跨界这么演变过来的。所以从跨界本身上来说是一个汽车进步的必然的途径。从歌诗图这款车来说，它是一个集这种SUV跟轿车之间的这么一个产品，它有轿车的这种舒适性，还有SUV高离地间隙和宽敞的空间，但是它又不是真正的SUV，它没有比较偏户外的底盘。看上去SUV这种感觉稍微多一点，开起来还是一个轿车。

　　主持人：虽然李伟刚才表达他的观点非常能，但是给歌诗图定义的时候也说得磕磕巴巴，总体上来讲是不是很难定义，到底是什么？

　　李伟：真正的SUV可能很多人没有用，虽然在城里很多人开SUV，但是真正能把它的功能发挥出来的机会并不是那么多。像歌诗图这样的车，恰恰对这种视觉上有一个需求的，然后对性能又用不上的，其实离地间隙也蛮高的，有时候停个车，上个马路牙子没问题，给这样的人又能装一些东西。开SUV的时候你是浪费的，真正强大的四驱也好，因为SUV底盘比较重，油耗什么都会比较高。虽然我具备这样的实力，但是真正用不到的话是一种浪费。

　　主持人：歌诗图这款车刚才李伟说了一大堆，它是一款介乎于轿跑、SUV之间的这样一款掀背跨界的车型，具备了轿车的一些特点，又有点轿跑的外形，离地间隙高，又有那么点像SUV，大家第一眼看到歌诗图的时候，都会问，这是神马？先来看第一时间短信平台以及论坛上大家看法？

　　8676：歌诗图是我见到最别扭的一款车，没有再比它丑的车了。

　　3329：跨界车SUV这种车型我能够接受，很多的SUV根本不能越野，实际上就是轿车，但是因为它有一个非常纯粹的外观，我看着行，而歌诗图这个车看起来太怪异了，实在不能接受。

　　3320：跨界可以跨，跨一个界就得了，别跨太多，跨多了就成了四不象了。

　　主持人：请直播间三位嘉宾，非常能的和非常不能的表达一下自己观点，潮人先说，刘主编先简单聊料骑行风尚讲自行车的，我完全不懂，想当年人人登着自行车，有什么可聊的。

　　刘静波：自行车是有文化的，如果说起自行车，很多年前就是一种通行工具，交通工具，但是在北欧、欧洲那边自行车就是一种文化，它是一种生活方式，接触自行车领域之后我的感受比较深的。

　　主持人：刘主编平常自己也开车吧？

　　刘静波：现在是越来越少。

　　主持人：对于现在生活在都市的人来讲，如果谈到通勤和交通工具，大家肯定首选轿车，自行车被我们认为过去那些年了，好象代表原来比较落后的一种出行的方式，现在大家不都梦想有一辆汽车吗，我想我们骑行风尚更多的讲一种自行车文化，不是作为通勤方式，而是作为一种更加专业，更加纯粹的运动。

　　刘静波：是，生活方式，时尚方式。

　　主持人：作为这么时尚的一个人，怎么就不能接受跨界车呢？

　　刘静波：我是这么想的，因为我是做自行车领域的，我先拿自行车做比喻，在自行车里面可以分为两大类，一个功能车，还有越野车，当然还有其他类别，但是我主要负责这两种。越野车对自行车的要求就是要坚固，要稳定，然后通过性好，轮胎可能要更宽一些，减震性能要好一些。你玩得比较极端的话，就像速降，对越野车要求非常高。

　　主持人：是不是腾空而起。

　　刘静波：从山顶冲到山脚。

　　薛艺超：非常刺激，非常危险。

　　刘静波：但是它对车的要求更高了，那个车就显重。

　　主持人：一般人玩不了吧？

　　刘静波：其实可以玩，只要做好安全措施。

　　主持人：像我腾空而起，怎么落都不好说了。这是一类型，还有一类型的？

　　刘静波：公路的，玩速度的，比如周末出去骑行一下。

　　主持人：那种胎又细又薄。

　　刘静波：对，目的追求速度，轻便，自行车车架很轻，这样骑行的话速度非常快。

　　主持人：自行车界没跨界这么一说。

　　刘静波：不能说交替使用，我玩越野用公路车那是非常危险，你可能会摔死，骑公路，玩越野车，你会被别人笑话的，而且你会累死，因为太沉了，速度提不起来。

　　主持人：从你专业角度看看，回过头看四个轮子，你认为也不能跨。

　　刘静波：其实这个是一个道理的，你的目的性其实很单一的。所以说我认为汽车领域的跨界不够纯粹，我其实并不排斥跨界这个概念，但是我认为这个概念有一点滥用。像我看这款车的话，我就认为它又像这个，又像那个，其实又不像这个，又不像那个。所以我接受不了，我认为它不够纯粹。