主持人：我们从企业角度希望通过这样大规模活动，从品牌角度，特别刚才吴燕彦提到精神层面品牌的树立，他们认为是非常有效果的。对于收音机前听众和这些潜在车主们来讲，你们是不是认可这个观点，移动、联通、电信发送英文字母HD加您想说的内容发送到10621039，我们论坛是在WWW.FM1039.COM。

　　北京时间10：51分，这里是正在直播的汽车天下，今天是星期三会客室2012年半年报探讨核心话题是关于汽车营销，我们看一下短信平台和网络上大家观点。

　　网友：这样的活动必须认可，不然怎么知道这个品牌牛，虽然会花一些钱，但是如果由此带来的销量很好，费用不就被摊薄了。

　　1038：我支持做这样大规模活动，这样的大规模活动恰恰说明品牌牛，财大气粗，开这个车的人都都财大气粗，这不挺好吗？

　　1152：只要有明星代言的这些企业，我都想给你们说一声，一毛钱有没有啊？我们绝不会因为你请的某个明星而买你们家的车，这种可能性完全没有。

　　9825：奇瑞以前做保养还给免费午餐，现在连茶水都没了，是不是都给那体育明星了。

　　5590：吸引眼球无可厚非，产品本身的性能才是王道，这就好比是婚姻，婚礼啊只是那半天几个小时的时间，但是过日子的日子长着呢，所以品质的好坏是根本。

　　主持人：节目最后听听直播间三位嘉宾从各自不同观点总结今天星期三会客室半年报核心的一个话题汽车企业的营销，首先是缔元信首席分析师施德俊。

　　施德俊：厂家营销烧钱反应市场逐步走冷

　　施德俊：这一次如果从车展来说，包括今天我们聊的话题，其实汽车企业的营销它因为周期特别的长，链条特别的长，面对的人群也特别的广，所以有些东西可能不是那么说一是一，说二是二那样的。前面有一位朋友说请明星一毛钱都不会花，其实很多时候厂商做了广告影响了你，你自己也不知道。从车展关注度来说，我们发现六类消费者的存在，细分里面来讲。从打酱油的，看热闹，对汽车感点兴趣，有买车念头，已经计划买车，仔细比较的，到快到出手六类人群，汽车厂商六大人群都要涵盖，不可能只关心快要出手，快要出手人群固然有价值，但是只占7%，汽车厂商大规模烧钱有它的道理，但是这个烧钱我个人觉得也开始体现出一种心慌，因为确实市场不太好。

　　主持人：中国经济时报汽车版主编陈喆。

　　陈喆：产品力是品牌核心品牌只为扩大知名

　　陈喆：我认为从品牌营销来讲，可能尤其对于汽车品牌来讲产品力是核心，品牌只是让这个产品让更多消费者知道，提升自己品牌的内涵和知名度这样一个推动力。从营销层面来讲，如果以单纯促销为目的的话，我想还是以安全、三包为卖点，或者干脆直接降价，如果提升自己品牌力，还是可以选择体育营销，只不过体育营销不是一蹴而就的事情，要量体裁衣，根据自身企业的实力选择什么样体育项目来赞助，选择合理赞助方案，而不是花钱在体育赛事亮个相就完了，体育赛事前后要有一系列合理的方案。因此，体育营销只是对品牌锦上添花的作用，而不是提升销量救命的稻草。

　　主持人：最后有请新华社资深记者南辰。

　　南辰：下半年车市依旧艰难厂家营销需立足长远

　　南辰：我是想展望一下下半年，下半年第一微增长的车市这种节奏很难被大幅度一下扭转。第二价格战应该是山雨欲来风满楼，所以我建议自主品牌厂家在考虑自己的营销手段的时候，一定要立足长远，立足于品牌这种良好形象的树立而不是急于拼价格，或者博眼球。

　　主持人：今天一起来关注营销的话题，一方面今后办的不管A级车展，还是以促销为主要目的的各个车展，都希望能够体现出我们的一个文化品位。同时对于汽车企业所搞的大规模营销来讲，一句话产品的好坏是根本，是王道，产品销售结束了之后你的服务的好坏是根本，是王道。如果您想再次听到看到我们的节目，可以随时登陆合作伙伴搜狐汽车，也请关注本周出版的经济观察报。