虽然是SUV车型但比亚迪S6的关注点并不是其越野能力，而是眼花缭乱的电子配置以及宽敞的乘坐空间和储物空间。对于越野要求不高，但希望车内空间大，主要在城市中行驶，比亚迪S6就可以很好的胜任。

　　长城C50的亮点有三个，首先是2700mm的轴距，这在紧凑车里算的上“大空间”了。其次是各种配置，如多功能方向盘、倒车影像、导航、蓝牙系统等，而C50的顶配车型也不超过10万元，性价比还是不错的。最后一个亮点就是采用了1.5T的发动机，在国产车中，采用小排量涡轮增压发动机车型并不多。

　　中华H530在电子配置上虽然不如长城C50和比亚迪S6丰富，但是内部的做空和用料都比之前的中华车有明显的提升。作为紧凑级的车型中华H530和长城C50的轴距相同，都是2700mm，可以看出空间对于家用车是非常重要的一个购买因素。

　　长安逸动虽然在轴距上与长城C50和中华H530相比不占优势，但2660mm的轴距在紧凑车中并不算小尺寸。逸动吸引人的更多的是其优秀的设计，无论是外观还是内饰卖相都非常不错，非常符合国人审美。光有一副好“脸面”还不够，配置上同样丰富，而且发动机还带有自动启停功能，对于油耗的降低会有不小帮助。

　　今天这四款车虽然都是自主车型，在品牌影响力上或许不如合资车型，但是它们有几个共同点，这几个共同点恰是家用车消费最关心的。首先就是空间上的优势，其次是配置上的优势，最后也是最重要的就是价格，大空间高配置10万元的售价成就了它们的性价比。

版权声明：本文版权为搜狐汽车所有。转载请务必注明出处和作者。

查询更多评测内容 -→ 请返回“搜狐汽车·试驾栏目”