【搜狐汽车 金狐谍】日产NV200以其新颖的造型和设计理念引起了国内诸多厂家的关注,目前以日产NV200为原型开发新车型的自主品牌已知的就有比亚迪、金杯、海马等,吉奥的跟进让CDV的概念更为泛滥。近期抓拍到的一台NV200路试车型很有可能就是吉奥的CDV对比测试车。
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【广汽吉奥GA6440原型测试车】
【日产NV200】
最先来看临时牌照的显示,浙J再加上最后添加的中文“试”表明了此车的真实身份,经过牌照查询浙J属于浙江台州,目前有据可查的整车厂家就有三个,分别是吉利、永源与吉奥,而其中传出模仿NV200的暂时只有吉奥,当然现在已经并入广汽集团旗下。
实际上在去年11月的专利申报图中就曾经出现过吉奥版CDV的专利申报图,虽然车型本身属于吉奥最新开动的,但是仔细注意其轮廓造型则非常易于辨认,很明显是一款基于日产NV200开发而来的新车型。当然与已知的模仿套路相同,整个车头做了大幅度型面修改,车厢部分除了外饰面做了修改外,车窗等涉及结构的部分则丝毫不敢随意修改。
【广汽吉奥GA6440原型测试车】
再来看看谍照中的NV200,很明显被卸除了车标,但是车身侧面的白色点阵清楚的表明了此车的真实身份。对比广汽吉奥的GA6440车型,整个车厢部分确实非常接近。由专利申报图提供的造型来看,车头部分也尽量靠拢日产风格,记忆中一汽的一款MPV曾经有过类似的前端造型设计,因为销量不佳也就不做对比,到是在销的日产骊威非常接近此类风格。当然只是一种造型上的相似感觉,前大灯内灯具结构做了大幅度调整,中间最为醒目的是装有一个LED灯组带,是转向还是日间行车灯组不好确定。
【广汽吉奥CDV申报图】
至于其原型车——日产NV200本身的定位就用上了一个新鲜的名词——CDV,意为多变灵活的空间设置,亦商亦家的多趋向设计为其游走于商用、家用市场奠定了实力基础,这可能是诸多国内厂家看中的主要卖点之一,毕竟多数厂家首次涉足MPV市场,过于死板的定位一旦不能成功可能限制其产品的市场占有率。
【广汽吉奥CDV内饰申报图】
内饰造型上与外观一样,也几乎是日产NV200的直接翻版,细节方面的调整无非就是将仪表台内结构、中控、空调出风口做了适当修改。其它方面,特别是仪表台两侧的饮料槽设计直接参照NV200,如果不加以仔细甄别,直接坐进此车肯定会误认为进入了NV200的车内。
【日产NV200内饰图】
关于车型本身的诸多信息还处于保密阶段,但由造型申报图透露的细节来推测,尺寸数据应该与NV200无异,区别至多体现在毫米之间。动力层面目前更是不敢断言,毕竟信息不够透明,只能留待厂家更多信息的披露。
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